只怕他如果董事長位子做太久某些事被揭發
也是要砍掉重練喔

推這一句 :flash:
砍掉重練是最快的方法

土地、車輛、建築都是資產
而員工是負債
而且負債>>>>>>>資產

前一陣子報導很多，也沒人說台塑壓榨員工，只是前一陣子的作
法大家都心知肚明，我只是說這種等於是獨佔的營利事項，要民營一
定要有很好的方案，台鐵是一塊燙手的山芋，敢接收的企業，除了轉
虧為盈之外，是不是還會照顧其他冷門的路線，說實在沒什麼信心。
要台鐵好，一定要全民給他們壓力，像他們出包這麼多次， 還可以
容忍，真是友善的國家，光記過免職的就可以除掉一半的人員了。

美國鋼鐵大王Andrew Carnegie即說：「帶走我的員工，把工廠留下，不久後工廠的地板就
會長滿雜草；拿走我的工廠，把員工留下，不久後我們會有個更好的工廠！」

把員工當作負債的人，很快就會面臨負債危機。

套句 "人市"分析老師的名言:神仙難救無命客
不如讓 X元襌師 來當董事看看會不會有神蹟 XD

他沒遇過國營事業員工 :laugh:
只要遇上一次，他一定會破口大罵 :laugh:

台鐵經營...竟然被以為與營建業與食品業相當...Orz..
要嘛找"台啤"的董事長來幹算了... :jolin:

中鋼董事長可以兼好幾個職缺...而且政府似乎無他不行....
既然那麼強,,,,來治理台鐵不正好人盡其才................

記得幾年前,王永慶有說如果政府願意把台鐵賣給他
讓他來經營的話,他有信心5年內讓台鐵轉虧為盈

咳~建議政府由鴻海郭台銘接手
就會很有趣了..從下游到上游通通整合
自己研發列車自己用
系統垂直橫向整合
人員沒有競爭力通通換掉..