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好便宜~~~
不到5百元~~~ 好羨慕勒~~~ |
另外補充一下最近DIY的經驗:D
之前齒輪箱油封爆掉，因為爆的很徹底，完全看不出來原先油封安裝的位置和方向，去查高手125的維修手冊也看不出個所以然(註)，結果裝反了，又裝太裏面了，只好重新再來一次! 裝反的結果就是漏油，裝太裏面的結果就是油跑到煞車鼓了 正確的方向，油封C開口要向內，這樣齒輪箱因高溫升壓才會把油封撐開去抵住軸心 位置就如前面提過的，在後煞車調整螺絲下方有個洞，那個洞是保險裝置，即使是漏油也要從這裏出來。所以安裝後輪軸油封時不可壓到底，要跟後輪軸培林有個間隙 註: 國內機車廠的維修手冊，真的是給車行看的，很多該注意的事項都沒提，油封的方向還是去翻豪邁的維修手冊才不小心看出來的! 事實上，早在十幾、二十年前，Caterpillar的維修手冊就比學校教科書還要詳細了(也有數位化)，買車也會附送一本維修手冊和一本零件手冊(不過，Caterpillar的機具也不便宜就是了，一台幾百、幾千萬元都是小意思而已)，Caterpillar完全不怕你看懂維修手冊，客戶用的版本和經銷商用的版本是一模一樣的，只差在經銷商的數位化版會定期做Update! |
引用:
我想要打工 我幫你換 :laugh: :laugh: :laugh: |
差點忘了講 引擎吊架襯套的更換
GY6的後避震器 下襯套拆裝，不必拆後輪，只要拆後側飾條即可，這個算是好施工的 引擎有兩組襯套，一組在車架上，這組較少人在換(尺寸也是最大的)。一組在引擎上，最好是把引擎整顆卸下來，要不然會有點難施工，我就因此中途放棄過一次，後來不死心又翻到網友DIY G3引擎襯套，想說別人不必整顆卸下就能換了，我為何不能? 就這樣死撐下去，搞了半天才換好! 先前設計的拆裝工具 做太厚了，會卡到無法作業，要削薄才行! 建議各位，引擎襯套....真的等換缸或搪缸時再做，因為引擎沒整顆卸下，真的是折磨人:D 還有引擎要裝回車架，我還沒想到省力的方法，也沒看過車行是如何作業的(因為我車一買來就很少回車行了)，各位DIY時可得小心了，這個會讓你忙到滿頭大汗! |
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省力的方式? 買一台天車...... :laugh: :laugh: :laugh: |
請問一下~~逼猴的正確工具學名是哪種名子阿????
今天想去買~~~ |
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:laugh: :laugh: :laugh: |
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我有正職阿 可是錢永遠花不夠...... :laugh: 都要給機車行賺了 不如給我賺 (我的普力珠有五克到十一克 所以換的還蠻習慣的) 最近又要弄X_PRO 十二克 我拿大概一百多元 |
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基本上，店家都叫"逼猴(台語發音)"，你講正確的名稱，可能會適得其反 讓店家搞不清楚你要買啥 我弟有次去買黃油，講國語的"黃油"，店家的小弟還一時會不過意，後來講"牛油(台語發音)"才聽懂 逼猴(正確名稱就叫 -> 軸承拉拔器) 一般有分兩爪和三爪，機車用大概4英吋(100mm)就夠用了 其實逼猴的種類很多，有各種不同的形式應用在各種不同的場合，簡單講利用螺栓(或油壓)的方式把一個物件從另一個物件分離的工具就叫"逼猴" |
那可以算網拍最低價的了
我買的那顆外盒寫正廠零件 零件碼:22300-GY6-9400-M1 網拍700元那顆 我覺得副廠出的化油器大部份都是做給豪邁迪爵用的 每一期的車油嘴和內部可能多少會有些設變 如果是跟原車接近的可能跑起來會沒啥問題 之前買這顆用在舊高手125上表60Km就像在拖尾速了... (當時賣家還跟我說高手能用...是能正常跑沒錯) 如果有使用副廠化油器但跑起來不是很順的人 建議把油嘴座(霧化管)含高速油嘴+柱塞彈簧都拆到副廠那顆上 跑起來就會好很多了 不然考慮中陽那顆吧 請教一下tnt4 你會調浮筒室的液面高度嗎?(看手冊看不懂..) 或是有會的能指點一下嗎? |
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