我當初剛騎車的第一摔....
還不是紅綠燈
停在路邊要去市場
給我快速橫向切入急停
現在想到還是很不爽
那個女人下車一句話都沒講就走掉

忘了說明, 我說的都是在高雄見到有右轉燈號, 直行機車擋住欲右轉機車所發表出的文章..

對....
我看到的都是34十歲中年人
愛擠到前面還跑到待轉區
真的可以騎了
又慢慢龜 :flash:

有些人,騎車愛龜但是看到縫又愛鑽
常常在鑽時,要為他們煞車><

用時速40鑽車縫
我看是安全在心理 :stupefy:
有慢有保佑 :laugh: (這句請用台語)

我覺得最該死的還是機車騎上快車道
尤其是自認為技術好的小痞子
很想阻咒他被撞死,但又怕有人倒霉撞上他

高雄除了市中心那幾條較大的馬路之外, 似乎較外圍的道路單方向來算就只有兩線, 通
常最旁那線會被違規併排, 當然大家就只能騎較中間那條...高雄真的有很多怪現象, 警
察站在路口也不會去管, 通常之前講的不會讓最右車道的路口, 通常機車不是只佔住最
旁的慢車道在等紅綠燈, 通常機車也會停在較左的快車道上等紅綠燈! 很奇怪, 這些現
象幾乎沒見過警察來勸導的, 機車騎士不能好好的停在慢車道較左那邊, 自動排成一直
線嗎...? 在高雄, 等紅綠燈時, 大家真的都想爭第一...

台灣的車道設計的不怎樣,很爛,除非是六線道種大大的車道會有機車用的,不然一般的車道那有啊,你別說最旁邊的就是給機車走的,小小的,又有停車,又有商家,機車都和汽車走一起,有的汽車要右轉也不打方向燈,誰知道啊,就只是開在汽車和機道的中間,,中間耶,我要往左也不行往右也不行,台灣的交通真的很差,差到我要出門都走小路,避開車流量大的馬路

台北很多道路也設計得一樣爛
慢車道全被紅線停車+併排停車塞滿
Ex.八德路 長安東路,忠孝東路...等
還有四線道路 兩線給快車道 一線給公車 一線給慢車
常見快車道沒幾台車 公車道淨空 慢車道塞到暴
Ex.新生南路

住台北感覺每個人都很趕時間
騎車開車猛衝猛鑽
坐捷運要開車了還一堆人從門縫鑽進來
搭公車也是拼命跑
早點出門不就好了 :agree:

小弟認為 紅燈應該要改成可以右轉!!!
但應該先禮讓行人!!
沒有行人的話 應該可以轉~~~
但現在的法令還不行
所以希望以後可以改成可以
畢竟
對我們習慣靠右走的國家 紅燈右轉 真的還蠻省時的 !!!!

紅燈時禁止右轉,講的是單純的三個號誌燈的紅綠燈.

你那種是多時相的不一樣.

若紅燈時會附有僅准左右轉或直行的綠色箭頭燈號,

那該紅綠燈一定不只三個燈號.

你看若有四個以上的燈號,以及地上各車道的劃線,

就知道那是多時相的了.