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- - 機油能否當齒輪油使用？？？
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我覺得會太稀
摩托車的話對齒輪箱的噪音抑制會出問題 搞不好會衝破油封更容易漏油 |
引用:
並不是太稀的問題，因為齒輪油SAE90的黏度，跟機油SAE40的黏度定義相同，都是15cSt左右。(齒輪油140等於機油60，25cSt左右) 主要差別在添加劑的不同。 但速克達齒輪大多採用正齒輪與斜齒輪，這兩種齒輪的磨損壓力很小，其實用SAE30號機油(10cSt)也可以，這也是檔車，甚至是汽車手排可用機油，甚至是更稀的自排油(7.5cSt)的原因。 https://en.wikipedia.org/wiki/Spira...ar#Hypoid_gears 但Hypoid gears齒輪就非用齒輪油不可，這種設計會有很強大的刮損壓力，通常用在後輪差速器，並且隨著偏心量的不同，而要求使用90號或140號的齒輪油。(用140號者，千萬別改用90號) |
引用:
阿災 我摸感覺滿水的 反正你要混用個人也沒意見啦 自己的車自己顧 |
引用:
機油也是有數道包裝 但是你要想 你一公升才花一個12塊錢的塑膠瓶 跟110cc花一個8塊錢的牙膏管 以等容量來看 牙膏管的齒輪油每公升的包裝就必須是72塊 是12塊的數倍之多了!!! 而且 機油這種東西向來跟costco一樣 量越大 價格越划算 齒輪油的交換量跟交換數 本來就不比引擎油 一個車行你可能會進5~10箱24罐/箱的引擎油 但是你不會進5~10箱48支/箱的齒輪油 單位成本的差異也從這裡越拉越開 不過 重點還是 引擎油的添加劑 除了有JASO MA(含MA1 MA2)之外 你其他的要拿來當引擎油真的是很不妥的一件事 礦物油還好 起碼礦物基礎油裡還是帶有少量的硫 但是若是使用全合成的 那就更萬萬不可 原因如同我前面所說 全合成的引擎油為了後處理器 多半都拿掉硫磷添加劑 若真要用 我寧願你拿有JASO MA或是礦物油去用 都會比全合成的來得好 所以 我還是必須得推翻你的論點 會劃分齒輪油跟機油絕對不是因為很暴利 也不是廠商不肯說老實話 因為就事實上 引擎油跟車輛齒輪油甚至連工業齒輪油所使用的添加劑都是不一樣的東西 即便是JASO MA系的引擎油 它的含硫磷比肯定低於車輛齒輪油 不然怎麼不在這些JASO MA系的引擎油乾脆也標上GF-3 4 5 就好 不但簡化用油 也省下麻煩!!! |
引用:
等等....牙膏管真的是8元嗎？ 塑膠瓶真的是12元嗎？ 這些實際成本可是上游廠商與塑膠原料公司.加工廠才知道的資訊 先釐清這一點再說 我有事出門，晚點再聊 :p - |
引用:
但是前提是 你的齒輪箱設計要跟檔車是一樣的 不然就是起碼選用有JASO MA的引擎油 |
引用:
雖然黏度有差但也是有想過要用這罐，可是... 3000-5000才換一次齒輪油，這太大罐了會放到過期還是作罷買牙膏來用 :cry: |
引用:
雖不中 亦不遠矣 12塊還不是特殊樣式的價格 是1L樣品罐的價格 實際帶印刷還可能更貴 還有裝瓶費跟鋁膜的價格 至於8塊好像還不帶尖頭跟印刷 裝瓶費好像有算進去 忘了 年代久遠了!!! |
齒輪油沒多少錢何必去省那一點錢..機車機油.齒輪油保證不能通用.齒輪油的黏度比機油高多了.公司的機車被我試過3個月2000公里齒輪受損整組修理花了不少...
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引用:
之前牙膏那個種我買一整箱好幾十隻 結果用到現在也都過期,買了大概快10年還是繼續用...... 不過大概3000前或是每次換機油就會換掉 過期太久感覺添加劑那些也變質,現在漏齒輪油變不好漏 還要把機車傾斜或熱車才比較容易出來 |
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