副院長..... :flash:
不會是黃XX吧??? :laugh:

烏坵不是人待的！！！！！？？？？？
請問是您是反共救國軍時期的？
還是島上充滿回役兵的時代？
還是刺針飛彈進駐時期？

598T 東守碼頭排

我是西莒86退的
觀光名義到沒有
曾經跟指揮部經理士到東莒去訪查
(小弟是西莒某營的經理士)
小弟校選是學運輸管理的, 也待過汽車集用廠
(那才是西莒最黑的地方, 不是人幹的)
不過都平安退伍了~

那我應該見過你，或是你有見過我，我是85下半年退，
我常到集用場去修車，小弟是本部連的駕駛.....

不過，我倒是贊同你說的集用場是最黑的地方，
有一個同梯也在集用場當經理還是補保（也是本部連的，人稱阿達）
菜鳥時期一星期睡不到10小時，每天被凹夜巡跟站哨，真的是蠻可憐的.....
但是，當他老了升上兵之後，因為操兵，被送去了禁閉室.... :jolin:
因為那時申訴制度開始盛行了........ :unbelief:

學長好

大埔港，記得是65哨吧

大埔港那個聚落，有很多傳說
聽說有軍官查哨，帶2個兵，霧中走了很久，走不出大埔港聚落...

2BWPN真是到處支援

在下到部時，全連編裝表有9X人
但是實際在籍連上，只有80個
然後一堆出去支援的

有支援麵包廠的，2B KTV的，集用場的駕駛的
支援西島的莒光幹訓班的
還要分人出去守一槍砲

扣掉返台的
當時晚點名都只有3X幾個

後來85年冬天後，情況有陸續改善

我剛到2BWPN時，
全連只有30幾個，因為一群人去受42砲訓，
所以連上撤哨，只站安官，
所以，我在二兵時候，站的全部是安官.... :like: :like:

不過，那時全連好像也只有60幾人吧，
後來台海危機，外島才開始大規模補兵，
一下子就來了一堆學弟.... :like:

從以前就是這樣子了,
2BWPN的一貫傳統就是有一堆幽靈人員,
其實這也只是因為五個連之中只有2BWPN能夠隨時抓人而已.

說到2B KTV,我可是頭一批的客人之一喔!

不過說實在的,在東莒當兵的人最懷念的事應該就是搶灘了,
真的是搶到昏天暗地,搶灘完成後的寢室只見一片睡死的人.

85年因為飛彈危機
2B WPN沒下42砲訓

86年，改為在東島自訓
聽說以前都是去西島，在西島的運動場訓練
還要跟西島的1B或4B一起下的WPN，互相尬

86年四二砲排的砲訓，成績可以說是慘不忍睹


飛彈危機後，總長要求外島必需編實，甚至超編（不能有退伍.補兵的銜接不足）

86年冬天後，2BWPN大多超編至接近100人
甚至一度超越100人
軍官還曾經滿編過（6員），而且都在連上
但是後來軍官就開始被拉出去支援.改建制

可能他們想，WPN就算人少砲也還是還可操作

精實案前，馬祖的步營的營部連及步連，編制130人，WPN編制92人

但是每次公差下下來，都是各連XX員

都沒考慮，WPN編制比較少人...

說到搶灘真是永生難忘

特別是看LST衝上沙灘，然後撇欖
由2B HQ幫忙繫纜
然後由2B HQ搭棧橋，鋪卡車道
然後2B WPN進入艙內，卡車倒車入艙

不過因為是WPN，連長大多是全營期別最老的連長
所以WPN在下載時大多是，負責艙內作業
如果沒有沒棧版堆的東西，頂多就是下棧板，還有清脫落棧版的東西
記得那個軍規的棧版，還真是他媽的重...

但是比起步連在岸上下卡車好多了

回運就累了，特別是滾油桶，滾到大家頭昏眼花整個灘頭都是油桶


如果沒有回運，或是回運實不需太多人力
那（第二潮汐）時，2B WPN 就不用下去了