沒錯 裕隆與三菱在台灣都是同老闆　為了顧中華三菱　ＮＩＳＳＡＮ拿了３０億去扶日三菱
結果當然是．．．．．
另外台灣關於這些在美日很大條的事　卻少人知曉　應該跟＂良好政商關係＂有關．．．

終於 看到 重點了
這是真的吧!!!

為了廣告收益~~ :yeah: :yeah:

開板的資料是2004 八月....
這麼說來已經兩年都沒有改善...
所以TIME才拿出來炒冷飯....兩年不知道又多死了多少人

兩年前？
我今年六月初去日本的時候
晚上在飯店看NHK新聞
有看到這則新聞說
而且還蠻大的...........

車子有問題的部份是從兩年前開始爆發的

但是新東家戴勒姆克萊斯勒決定要撤手是今年最近的事

就看三菱還能撐多久了吧

嗯…這就不知道了。的確是沒聽到fuso有出現像文中的消息一樣的。
倒是比較常聽到scania出事。不過scania的市佔率本來就很高，所以這樣講也不公平。

[QUOTE=P&W]三菱汽車出問題的是大型貨車,因為輪軸設計不良造成行使中輪軸斷裂,且不只一件還死了人,最糟的是還企圖隱瞞實情,這還不是第一次幹這種事情,目前營運出問題的也不是三菱集團而是三菱汽車,大家要搞清楚三菱是個非常龐大的集團,三菱汽車這幾年都是靠小型汽車來撐住整個公司~~


其實嚴格來說,現在應該是沒有所謂的三菱集團這回事的

日本在戰敗後有所謂的財閥解散行動,三菱在戰時算是國防工業的重點企業,也在財閥解體的名單中 所以現在所看到的各個以三菱商標為cis的企業,其實只是共用商標的不同公司罷了,彼此間是互不隸屬的,並沒有一個所謂的母體公司存在,並不像一般我們所看的的那種隸屬於同一集團的各個公司一般

聽到開1.6 lancer的朋友,都只有油耗偏高的評價.不要買1.8的lancer,為了幾十CC的排氣量,要繳2000CC的稅金,不划算.

我也來插花一下

KONICA 的機器不能買

欲知詳情請看簽名檔超連結



另外日本的 SEGA 真是不錯 (推一下)
以前我的老闆向 SEGA 買大型電玩開發中的樣品機, 未量產正式發售的
因為買來二年多問題一堆, 跟SEGA AM6 開發部部長說明,
日本人就回去開會了, 後來就自付來回運費(一佰多萬), 換一台最新開發機種

為什麼我會覺得很不錯, 因為是我老闆自己要買開發中的樣品機,
(日本 SEGA AM6方面有告知)
且該機使用二年也爛到可以了, 還可以換新開發的機種

那有人娶妻包生子的? 但SEGA AM6 做到了
這就是企業的良心　(不論是日本或台灣的企業)