只是從法院審理到判刑執行,還不包括上訴,再上訴的時間
家屬要再重複多少次傷心的記憶,後續再多的賠償,也不能彌補什麼
若肇事者惡意脫產,又有多少被害人家屬,能等到遲來的正義....
所以自己要多注意,多小心了

我會選開車的時候小心一點
堅持熬夜不開車
不會因為自己的車子大就要人家讓我
所以我不會撞到人
就算撞到也只是輕傷
這樣不是很好嗎.....??

是不能只要砂石車司機肇事就一律算殺人,但我認為輾死過人的砂石車司機
就不能再開砂石車,就像有某些前科的人不能開計程車一樣!

感覺有些人似乎跟砂石車有不共載天之仇?
開口閉口就"砂石車就是........"的意思?
理智在哪裡呢?

要人家不把你想成這樣，你要做給人家看阿，可是呢...???這些人有做到嗎，沒有，台灣到底有多少砂石車肇事再開倒車輾死人的，數不盡吧。不是我們不想把這些人想成好人，只是他們的行為逼得我們不得不這麼去想...理智???生命???

這個討論串的火氣好像越來越大了…消消火吧。





這雙腿是太田千惠的…

台灣機車數量非常多...道路品質多為不良...

當沙石車也非常多的時候,出意外的機率也就越高

還有...開過車的人都知道

"歐巴桑"和"小女生"的騎車方式...真的非常勇敢

這些高危險群,發生意外的機率就更高了~

砂石車呢...

滿載砂石的砂石車,遇到狀況,幾乎不可能煞得住

就算勉強煞住了,煞車系統耗損的非常快,徒增成本

所以你會發現砂石車司機,除非情況不得已,是不太愛採煞車的.
(當他們養成習慣後,根本無法處理任何狀況)

所以,有在騎車的,還是乖乖離砂石車遠一點吧!