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- - CAMRY3.0 VS ACCORD3.0
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兩台都是三千CC的車子，馬力上都絕對夠用，後勤維修兩大廠在各地都擁有維修場，技術也夠，維修保養算平手，操控性我覺得是各憑本事，畢竟開車的是人不是車子本身，車內空間我只座過前座，個人覺得C的確比A的大且舒適，這部分你應該親身去體驗，再來內部裝飾、配件就是屬於個人感性的部分，自己高興唯優先
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引用:
小弟正是MetroStar 2.0 A+車主 目前都很滿意,只是很耗油 操控性真的很不錯,尤其轉彎時更能凸顯德系的操控 有興趣的話可以到http://www.mondeo-tw.org 網站逛逛 |
引用:
p大說的好!嗯!頗有同感!:D |
這問題丟在各討論區,大多數情況下至少會有一半以上回應會叫你買H或罵T牌...........
還是自己去看看實車合不合意,如果能試乘啥的更好, 不過若只是看車還沒決定要買,最好別亂留資料啊,不然有些sales會死纏濫打...@#$# |
ACCORD 3.0我絕對要對他的外觀辯護
的確 當要發表時 確定是北美外觀時 很多國內車迷都大失所望 因為大部分人都引頸期盼歐規的銷魂外觀 照片在網路上大家看過很多次 罵的人不少 我也是其中之一 後來我家的(1992)CIVIC5代4D要回台本檢修時 趁檢查的空檔去看一看實車 一看簡直驚為天人 又是一台實車比照片好看的例子 收高的腰線 飽滿的豐臀 一條從車頭延伸到尾部的稜線美到不行 連我媽都給他下個評語:很氣派 又有BMW的殺氣 側面看又極為優雅 黑色款~~~歐~~~殺!!! 關於ACCORD的平整引擎蓋 在平面看來是一大敗筆 看實車 感覺完全不同 那可是源自HONDA S2000的特有造型 http://www.honda.co.jp/S2000/virtual-showroom/ |
引用:
再怎樣還是沒有歐規日規的殺阿......... 他應該來個限量10台 3.0+六速手排的ACCORD COUPE版或是ACURA TSX才對... 看會不會跟MONDEO ST220一樣5分鐘被訂光..... 怎麼說他也比MONDEO大14匹馬力+HONDA的MARK.六速手排.不會賣不掉吧 台本阿~~~~~....要抓你的性能迷.忠實顧客的心 可是我覺得ACCORD的質感還處裡的不夠好.塑料感有點重... |
引用:
這個角度不錯 :D  |
引用:
其實那個油耗,改用98加上K&N空濾會好不少(雖然右腳比較重要) |
ACCORD 3.0最大的敗筆就是核桃木太多了,感覺起來蠻庸俗的.ACCORD整個系列都是米色內裝讓我大大的失望了.因為我喜歡身色系的內裝.
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引用:
直接找MODEO 2.5 RS 會比較好 是歐規版的喔..... 不是台灣自己改外型的那一款..... METRO的底盤和MODEO RS差很多喔.... ;) 基本上買RS就不用怎麼改了...... 殺氣也比METRO重 |
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