嗯..小弟試過在小三上,就算全部力道集中在後輪鼓煞上.
前輪還是帶有一點頓挫感..

下雨天反而後輪的鼓煞會更緊耶..:fear:Why?

聽說是煞車皮吸水膨脹........:D
古早以前騎腳踏車...有膨脹到後輪直接鎖死...轉不動的經驗...:jolin:

有那麼差嗎? :cry:...可是滿好騎的啊...:agree:

我是4V 新小三 :)


新小三大燈晚上騎山路照亮度極佳 :D

新小三由A cup變C cup :jolin:


弟的新小三煞後輪時,前輪跟你一樣有種頓挫感..不曉得是不是UBS的關係...:p

至於最近雨天測試...新小三後輪的鼓煞沒有前一代(就是你那台)那麼緊~:)

G3不差啦...只是前碟煞有點差(平常壓鬆掉了嗎??)...引擎輸SV ＭＡＸ（可能不敢拼吧！！．．．回家練熟了在拼）：Ｐ
３冠王應該會贏吧！！每次都希望自家車能贏ＳＶ　ＭＡＸ．．．

小三前碟我看目錄他是寫直徑200mm

路上車多...慢慢騎...安全第一 :)

當初會買小三是因為喜歡它的型,還有大燈...當然空間也比G3大 :)

嗯? 我簽名檔的就是四代那台C cup的耶..:confused:

我是二代最初陶瓷2V晶片鎖的那款..
沒有UBS下,用力按下後輪煞車,還是會有頓挫感..

UBS後輪調整太緊會很危險,聽過雨天有人慢速煞車,結果後輪打滑的..:eek:

換兩分的金屬油管,碟煞油硬一點的,前輪BT39
沒有翹後輪,來找我....

我目前就是這樣,車車SV MAX
很多人都說碟煞危險,個人全不同意,因為純個人緊急反應及技術問題

三冠王兄,你簽名檔裡的那台是三冠王AFI(2V),小弟是4V,是下圖那台,不過我是黑藍...:)



喔!原來你是2V的,那台不錯騎,聽說引擎跟奔騰一樣(不曉得是不是這一代?)~:p

不過,就我最近雨天騎測試,像你說的,除非調很緊,又緊急煞車,不然輪胎是不會打滑的,UBS慢速煞車是不太可能打滑,可能是地滑或輪胎排水不好....以上只是個人猜測~:)

喔喔.. Kymco現在型號也越分越細了..:p
看來現在新的4V,UBS前後調配比較適當了..:)

我的2V老囉..再怎麼換零件,也都沒有新車剛來的那種舒適感..:cry:

要不要考慮這台...剛出爐...熱呼呼...:p




奔騰SR125