不要以為車價便宜後，你有辦法把車開出去。

台灣車稅是為了滅少車子的數量，不然也可以比照新加坡，用擁車證來限制車數量，一張245萬起跳。這樣你買一輛車起跳就300萬，即使買那種很爛很低階的國產車。

新加坡買車愛先有「車證」 1張245萬臺票起跳
https://news.pts.org.tw/article/660595

車價一旦大幅降低，車輛數必大幅上升，到時你開車出門上班，直接塞到下班，也不用開車了。 :flash:

那種執政者才會講的話術，沒想到居然有人真的相信
我還覺得牛奶賣那麼貴，是政府怕大家長太高，大量頭部撞傷會拖垮健保咧

徵稅，純粹就是政府為了增加財源，不用想太多，不用幫它想理由
看看現行的汽車稅制，早在民國6x幾年就已經定下基本架構
你覺得50年前台灣汽車的數量，會多到讓政府覺得：
「台灣馬路這麼小，一定要課重稅才有嚇阻作用，免得以後車太多」？
事實是，當初高速公路要蓋的時候，很多人反對的理由是：
「花那麼多錢蓋一條沒幾輛車會走的路，根本沒必要。」

說穿了，台灣對於汽車政策，從來沒有那個前瞻遠見去作什麼減量疏流的考量
就像＃NCC+750鬧劇只是眾多政策的一個縮影，什麼說辭都是假的，想辦法弄到錢才是真正目的

新加坡車證
只能用十年

相當於牌照稅一年25萬台幣 :stupefy: :stupefy: :stupefy:

日本滿五年
驗車成本超貴
還要修到沒漏油.全車檢查過關 :yeah: :yeah: :yeah:

我討厭喝牛奶，但是我家兩個小孩都愛喝牛奶
每星期都要喝掉兩大罐，能更便宜當然最好

但是老實說，生乳一公升成本如果三四十元
那賣場賣90元左右其實真的沒有到非常不合理

一杯60元的手搖飲，成本不到20元甚至不到10元
手搖飲還沒有零售通路的那一層成本喔
早餐店的漢堡70元，成本也是20元左右
也是沒有終端零售的成本還賺你這麼多倍
台灣各種小吃攤就不說了，一堆成本與售價相差好幾倍又不用繳稅

台灣牛奶當然貴，但如果生乳成本就已經三四十元
那零售價真的就不可能低到哪裡去的

所以根本問題是，台灣根本就不該發展酪農業
因為達不到經濟規模，生乳成本就是沒辦法壓下來

家樂福近期有些鮮奶折價券，沒有品牌情節
有去消費列印特價券可以注意一下不要扔，一公升(9xx ml)包裝特價75元，一張可以買三瓶。

所以根本問題是，台灣根本就不該發展酪農業
因為達不到經濟規模，生乳成本就是沒辦法壓下來

因為有暴利
商人就會炒作.鮮奶好棒棒的假象

台灣本來就不適合養乳牛
路過幾次台東.花蓮養牛的農舍.就知道這些奶牛
到底有活得多痛苦

別看青青草原
那是用來收割草皮的.不是用來放養奶牛的 :laugh: :laugh: :laugh:

如果達不到經濟規模，就不要發展該產業
那當年日本就不會那麼強大了，台灣電子業也不會起來了
試問當年誰家裡有一台 8 位元電腦，單色營幕，用卡帶儲存資料的
別說經濟規模，一年能賣幾台我都很懷疑，我也只看過一個人有

陽明山的牛過的都比奶牛好，只是冬天很冷就是了 :laugh:

你這舉例沒有考慮到電子業廠房的生產效率是遠大於傳統酪農業的

養牛需要的土地跟天氣條件就是硬限制

要怎麼在有限的土地跟天氣條件上持續增加產量？

你知道乳牛最適合生產初乳的氣溫是-5 〜 21 ℃嗎？

歐美澳的生乳成本不到10元你知道嗎

台灣怎麼可能有那個條件能夠壓到這麼低的成本？

你以為跟半導體廠房一樣加班調整機房參數就能辦到嗎

你這是最簡單的說法, 成功的人找方法, 失敗的人找理由, 你要理由當年的
電子業要找也是有一堆, 就算現在, 我也可以找一堆目前還失敗的電子業給你聽