shit~我要轉行來組微型無人機了，這些單好肥

從馬英九當總統的任期開始
政府小案子都不賺錢
甚至有些承包商估算錯誤
寧願賠違約金也不走完合約

政府的肥單當然有
但一般人接不到
還是回家洗洗睡吧 :p

肥缺正常來說
都是安插親信
招聘訊息不可能丟到人力市場

全世界都一樣
沒關係就是只能累死累活
賺一點點錢

這邊雙標又不能接受事實的很多
這本來就是一種國際現實，用就用、買就買，有什麼大不了的，真台灣人哪有這麼玻璃心
要是真有能力樣樣都自己做、那我也很贊成阿

等等，或許一些自認真台灣人的、說不定是真的很玻璃心.......

這種組裝無人機
上面的各種半成品零件

以台灣工業能力.有哪一種不會生產?

再說無人機
又不只是單只是這種四軸

說好幾次了
無人機真正的核心是飛控
未來AI強了能做更多事
軟體才是核心
不是手能摸到的那些晶片、風扇等硬體

裕隆能自主設計生產飛羚101
就跟保時捷並駕齊驅? :shock:

你要真的有心去翻找會看一些標案要的東西真的很普通
但決標金額很驚人你就很心動
但一般人就是接不到肥缺
因為標案會把讓你甚至找不到認證門路的要求給列進去
哪怕你所有一樣規格一樣型號的料都找齊了
沒資格就是沒資格 :laugh:
更不用提有些東西列的要求根本是特地量身打造
這就是為什麼一定要有業務代表直接到場接觸有需求的單位
會不會得標多半是接觸後就知道結果了
或甚至是不會得標連會給誰標去都知道了

標案子不是你能做，出得低就能得的

有沒有人了解為什麼無人機要做到複合動力？

提升續航和酬載能力，跟油電車概念一樣
http://www.cie.org.tw/cms/JournalFi...2_chapter04.pdf

是說監控用的就這種價格
那像俄烏戰爭那樣長程外送炸彈的
台灣國家隊要多少做出來?

你確定貼紙一定是台灣生產的？