這台車有環景，而且隔音又爛，椅子超難坐，怎麼還會沒注意有人倒在旁邊
不就駕駛分心了，再不就是疲勞駕駛了

後面還有停一輛車副駕駛座有人
從副駕角度應該看到機車騎士
要是副駕早點下來可能就不會發生這憾事
還是說後面那台車的副駕駛也沒及時發現 :confused:
老爺爺都在地上躺那麼久了
副駕要有看到的話應該早就下車警告前車了吧?

三寶大對決....
皮包鐵的輸

真的要說知道, 對面旁邊沒有遮蔽物且視線直向的不就該更知道, 問題是壓上去的那個最倒楣.

覺得 開車騎車 對周遭環境音方向判斷真的差很多,我自己的經驗

停等紅綠燈遇到救護車
騎車時就算是全罩安全帽,轉頭四處張望就可以明顯靠音量判斷救護車方向
但是開車,因為在車內,幾乎無法靠音量判斷救護車在哪

+1 對, 其實會有這種問題.

我獨自去台南逛街是電車一族, 到了北門下來用走的, 聲音都可以(相對)遠就察覺, 方位也是.
開車的時候, 這方面就會削弱, 即使停到什麼, 視線看過一次, 沒察覺, 該開車還是要開車.

提供一個經驗, 有次我覺得有救護車, 但不確定位置, 遲遲沒動作, 有機車就衝出去了.
然後就被另一台機車擊落了, 或是反過來說也行, 因為先衝出去的先發現, 後衝出去的沒停住.

所以這影片與其追究那個視線有問題的第一台車, 更可能要去思考附近那麼多人跟機車.
有人做任何事情嗎?

我是認為既然考駕照都要考聽力了

那麼駕駛其實是對聽力有要求的

那個國家在認證車子的時候
就不該給隔音太好的車輛上市

至少你坐在駕駛座上要聽的到有人在叭你與救護車聲音

黑到都看不到對向車子的車頭燈了 (會亮的那種), 還有什麼合乎規格上路, 都上了吧?...
:ase :ase :ase

喇叭跟公務車警示音當然聽得到
人聲就是指那些一般說話 指引前進後退的
其實都聽不到 或很不清楚

不用, 關窗狀態的原廠的凱燕E3就已經不可能聽到了

你以為沒有引擎音? 車上靜悄悄?