現在辦不到不代表以後辦不到，現在場面話叫分散風險。現在蹭世界工廠的爽處只是現在，隨時都有機會被棄掉。就如你說的，軍事用根本不需要那高階的，看不出單禁這用處，所以要就根本性全禁。全禁就是兩邊物流、金流、人流全斷才有可能實行的徹底。

還有很多人高估這些廠家和美真正後面的力量的議價空間了。對真正上面來說，它們掌握金融發行權，廠家本就是這些資本拱起來的，犧牲掉這些廠家輕鬆的事。。

你要跟全球第二大經濟體完全脫鉤??

用點腦袋都知道不可能

以前蘇聯那種量體完全不能比

建議多看看文茜的世界財經周報

對於美中這塊一直都有很詳盡的分析

這就是認知問題了。那節目後面思想是什麼，會有那認知不難理解。這也是我認為我說的一旦發生，台灣會損失產重，一定來不及跑。如果全球第二大經濟體那重要，為何今年有些美日大企是連根拔起撤出。。。

連根拔起...你是在搞笑嗎??
特斯拉上海超級工廠你沒看到嗎?
不要把商人當白痴...商人就追本逐利...就是這麼簡單
全球今天會抵制...還不就老美怕大陸超越...老大就號召一起來抵制
這麼簡單明顯的道理你看不出來

我也知道大陸真的很賊...但他的崛起還真是996那一堆血汗換來的
印度就是不夠賊?? 不然印度人賣命程度不輸大陸

美國可沒號召一起來抵制喔，而是弄出一堆限制逼的廠商在中國做不下去，美國可是玩”法”的專家，老共還輸人一截呢

對於有神奇認知的我都不知道該怎麼說了

特斯拉、蘋果

試試看連根拔起啊

最好都不要採用任何大陸製零組件

光那個寧德時代電池，就是美廠繞不過的坎

電池哪來的繞不過去?
目前還繼續留在中國的企業.只有成本問題而已

再說低技術的鋰鐵電池
誰都會做
只有產量跟不跟的上而已

特斯拉跑去印尼
花幾十百億美金蓋新一代電池工廠
一定是印尼人買的起電動車

成本控制
一直是特斯拉的賴以為生的方式

看山寨國賣所謂電動車
是賣一輛賠幾萬~幾十萬人民幣
真是好棒棒

別怕，還有 昇騰910B。

產業分析－儲能鋰電池市場競爭加劇
https://wantrich.chinatimes.com/new...18900413-420301





成本、產量，都不是一蹴可及的

低技術?也要看有沒有人肯用這種規模生產

"隨著美國IRA法案與歐洲《淨零工業法案》和《關鍵原材料法案》提案的實施，
將加速其本土鋰離子電池產業鏈建設，吸引電池企業赴歐美建設產能。"

歐美建設產能?呵呵...那個地價物價人力成本環保有的沒的

如果那麼有本事，當初何必搞世界工廠?全部歐美自己本土搞定不就好了?

今天看到戰狼在宣吹噓中國宣佈管制石墨出口就能讓外國新能源車企全倒閉云云... :o

中夭應景新聞: 【頭條開講】中國石墨重拳!美國變成熊貓眼?石墨出口禁令12月上路!北京:不是針對特定國家!鎵鍺之後再次重磅出擊! @HeadlinesTalk 20231020