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dkjfso 2022-06-30 07:12 AM
法規只是出事時判定責任歸屬用的
前面有路障
所以你一定要跨雙黃線才能往前通過
那你會跨嗎
但是你跨了萬一跟對向撞了
你會沒責任嗎
光這個例子
有人能說自己都沒違規過嗎
怎麼能說有違規的人就不能談路權呢
只不過違規的當下路權不是你的罷了

SUNGF 2022-06-30 07:59 AM
引用:
作者Crazynut
在此我再度引述本站神人神諭：

我有絕對路權(倖倖然)
我愛開多少就開多少
有人只開60的嗎


99.99999% 都開60以下

1輪60 *N輪


:laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:

Earstorm-5 2022-06-30 08:53 AM
引用:
作者dkjfso
法規只是出事時判定責任歸屬用的
前面有路障
所以你一定要跨雙黃線才能往前通過
那你會跨嗎
但是你跨了萬一跟對向撞了
你會沒責任嗎
光這個例子
有人能說自己都沒違規過嗎
怎麼能說有違規的人就不能談路權呢
只不過違規的當下路權不是你的罷了


例子差很多, 無可奈何被逼的違規 VS 自己選擇來爽的違規.
大哥您的觀點走偏.

再說了, 這事情其實常見, 你會提出這例子是有原因的.
只要路況不佳, 我耐心等候到覺得OK才繞過去, 判斷見仁見智.

莫爺 2022-06-30 08:58 AM
重機快不快從影片無法判斷，但那台貨車肯定有切西瓜。


這圖真他媽好用，想捍衛路權就撞上來啊！

超軼絕塵 2022-06-30 09:07 AM
引用:
作者dkjfso
從影片來看
不是慢慢轉
所以真的要看影片才知道

看影片貨車已經走過半被撞接近後面的地方
那是個大路口所以貨車速度已經接近一般行駛速度
貨車也不快多半不到40吧
看兩車交會時機車也完全沒減速的樣子
不知道有沒有角度拍更遠的監視器看貨車轉的時間點與機車的相對位置
或起碼看看貨車轉的時候直行車道百米左右的情況比較好判斷
這個的重點應該是貨車轉入的時間機車在哪吧

Earstorm-5 2022-06-30 09:09 AM
彼此的誤判嗎? :laugh: :laugh: :laugh:

dkjfso 2022-06-30 09:43 AM
引用:
作者Earstorm-5
例子差很多, 無可奈何被逼的違規 VS 自己選擇來爽的違規.
大哥您的觀點走偏.

再說了, 這事情其實常見, 你會提出這例子是有原因的.
只要路況不佳, 我耐心等候到覺得OK才繞過去, 判斷見仁見智.


這兩者當然有差異囉
所以要講清楚是自己選擇來爽的違規
但違規跟能不能主張應有的路權其實仍舊是兩回事

dkjfso 2022-06-30 09:46 AM
引用:
作者超軼絕塵
看影片貨車已經走過半被撞接近後面的地方
那是個大路口所以貨車速度已經接近一般行駛速度
貨車也不快多半不到40吧
看兩車交會時機車也完全沒減速的樣子
不知道有沒有角度拍更遠的監視器看貨車轉的時間點與機車的相對位置
或起碼看看貨車轉的時候直行車道百米左右的情況比較好判斷
這個的重點應該是貨車轉入的時間機車在哪吧

機車看起來沒減速沒錯
但貨車不是慢轉且還吃待轉格也是事實囉


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