其實台灣像澳洲，國產車全部消失也不錯，畢竟造整車本來就不是台灣的強項，代工車輛零件才是。

雖然很多改裝的花俏的8+9在路上跑，
但是其實台灣法律對車輛的改裝限制很大，
據說是怕搶銀行??聽長輩說的

鄉下拼裝車我不知道，

機車連改個後照鏡LED排氣管不是都有罰則，只是看警察要不要抓
如果我是玩家自己進口個引擎，自己設計車架
裝個三個輪子準備上路領牌，
光是ARTC你就不可能過的了

所以台灣工業程度永遠停留在代工....因為限制太大
連引擎的金屬都是進口的
不過不是業界人士，都是聽來的

都是超前部署~
:laugh: :laugh:

哪一國
我忘記了
有人說過某國
車價錢完全沒有議價的空間
加上價格高的嚇人

因為車廠吃定這個國家的人民
這個國家沒有任何車輛工業
導致車廠可以隨意開價
你沒辦法做
吃定你了

所以台灣很多東西
自己去做
但是還是作出廢物
但是對於外國廠商是一個嚴重的壓力

就有點像軍售
做出很爛的東西
國軍還是去做
為什麼自己去找找吧


這個法令的問題很麻煩
太嚴問題也多
太嚴擾民做出一堆不必要的事情
太簡陋問題也多
一堆8+9的吵死人
以前還有改過頭出人命的也有
真的要一條一條寫出來
可能要有拼命三郎才辦的到
依照公務員.......算了....................

灣工業程度並沒有停留在代工
還是有不少企業創造自己一片天
很多人都停留台灣只有代工的映象
主要是台灣都外銷
很多東西國內根本沒有販售

還有台灣代工業不少
有部分的原因
利潤太少沒有辦法投入研發
加上研發費用實在高得嚇人

我的意思是
台灣作的豪邁其實很粗糙 性能離日本原型差很遠
都這麼強了

大陸的小公主還是中日合資廠作的,
雖也沒到日本水準, 但比豪邁強多了,
沒道理台灣耐用大陸不耐用
或許是台灣人太惜物了XD

其實我也有一部豪邁, 除了引擎和車殼車架以外, 全都親手換過
傳動隨時備著一套以上
以前不懂給車行整理, 花錢如流水還常常顧馬路
後來自己處理後就很勇健, 連大燈都能用5年不燒掉, 它媽真是見鬼...

有打算弄一顆小公主的引擎回來移植, 再說吧

不管中日合作或是某某合作
只要有合作
通常離原廠差很大

除非原廠想收掉

還有台灣版 外勞的電動車。很讚爆。 :laugh: :laugh:

不過最近都躲起來。因為大部分工廠 都管制它們。除了很有錢 住外面的。

+1 而且你真的不用回他了, 看了只能搖頭嘆氣, 他不曉得台灣就是靠出口撐起來的.
還在說夢話.

真的想要自己造車上路的話，要先運去英國驗車領牌，然後再運回台灣給ARTC驗，這樣就可以合台灣的法領牌上路。

世界上車廠很多，不可能有進口車壟斷市場的問題。(你連國家都舉例不出來)

請問小牛電動摩托車可以直接騎上路不用掛大牌嗎？
有店家從大陸引進，一台3.8萬，說是可以控制限速40公里免掛排
若做為一般市區代步車，40公里也夠用了