1：建議你再多做一年功課
車子在台灣五年車也還是很有價
多存一年錢往往會有不同的看法
不要上台灣一些社團聽別人講什麼好什麼壞
台灣 FB 社團最多的就是憑「感覺」的
自己透過不同的管道去收集資料增加客觀了解

不管在世上任何地方想要省錢養高級車
做功課是不二法門



2：多研究同級評比
雖然車評什麼的大多是收錢辦事
其實程度上仍然具備一定參考價值
好過看各個人各自局部表述



3：外匯 貿易 水貨
其實說穿了都是一樣各自找國外的二手車拉回台灣販售
除了很少數的特殊地區版本之外
其實什麼所謂 日規 美規 歐規 大致上都99%一樣
（美規唯一的例外印象中以前加州的安規會導致一些硬體上跟其他地區不一樣）
調表的問題有些人還停留在過去類比時代的作法思維
事實上現在這些歐系車都會有ECU 紀錄跟保險公司同步
美國可以查carfax 紀錄

不是沒辦法洗紀錄
但是老實說我覺得那個步驟太麻煩
實際上就算在美國這樣做的比例也不算高
我估計你應該是找台灣的現車
如果已經到台灣掛牌上路過的基本上就是照表操課

4：天窗就好好接受吧
台灣人不喜歡天窗大概大多數都不會用
其實在台灣的夏天 天窗是非常好的設計
加速熱空氣排出車外 遠比單純開車側的窗戶更快
膠條漏水的問題說真的車齡沒超過15年之前應該都不太會有問題
絕大多數狀況是換膠條就好了
除非你真的放任膠條都爛了水都跑進去才會弄到很麻煩 :o

天窗真的超好用+1

不用真的是可惜... 熱空氣上升冷空氣下降，國小應該就懂~

我的ALTIS 2002自備機油
去新莊廠費用800多(只換機油的基礎保養)

是最近去的嗎？

我看最近RAV4在網路上分享的保養單自備機油的費用都是一千多

自備機油的工資這兩年各廠牌也是漲很多，Lexus跟Toyota都有漲

自備機油？
只是換油，外面的店換一次工資最低三百塊。 （好像還有兩百的）
一個開老法拉利的盆油，也不想去找台灣蒙地拿換，都往外廠跑。
反正車子都早就過保了。

我開LEXUS也是找朋友換，換一次工錢300塊，反正過保後誰換油都一樣

LEXUS機油心是很貴一顆200塊,賓士應該更貴吧

當然是保固內才需要回去原廠換油留下紀錄

其實換機油濾芯是很划算很重要的，而且也不過就是一瓶普通機油的錢。
國產車比如仙草喜美一個一百，搭配的礦物油也差不多一瓶一百
機油慮 有效延長機油使用壽命，大顆粒的雜質對引擎很傷。
照保養手冊換油其實不是五千公里一換。


你用的油品等級也差不多是一瓶兩百吧 :)

那說真的，擔驚受怕不如不要換，車子只是身外物，目前沒有好條件跟機緣，
硬來只是徒增麻煩，除非目前車子不夠用或是不夠安全，不然順順的幹嘛換？

車子新舊配備價格等....都是一車一個價，車商這麼多還有個人出售的，
預算至上的話，慢慢找慢慢看也不用急在今年，您的車絕對不會折得比C還多。
所以說23P或是天窗這些....很遺憾，預算有限的情況下還是沒辦法作主，
得看看有哪一台符合預算，配備年份里程這些就只能隨遇而安。

上面有前輩提到去買E，樓主很明顯一直在錢上面糾結，換E就不是方向了，
至於好不好是鄙視鍊的概念，預算可以大幅度增加的話要比就比不完了。
還有提到去買別的廠牌？預算為先的族群看的是這該死的LOGO，不然誰要換？

實話說，開LOGO的沒有比較輕鬆，想用這項來讓門面好看點在台灣沒用！
口袋跟關係還比較實在，年輕人會看的一眼就知道車子的底細了！只能騙騙老人家∼
就算S63也只是一台車，要想讓人不找麻煩把路讓開？真的想太多了！

不過也來說說好處吧∼250幾匹的馬力，外加低轉就可以帶出來的強大扭力(不飆車)，
不用花太多錢就可以睥睨台灣一般車壇，輕便大小適中正符合台灣地狹人稠的環境！
外觀流線、內裝典雅，用料還是可以的！要不是外匯二手，一般人怎能輕易負擔？
如果這些都不能說服自己，請低頭看看自己的年紀，土埋半截了還是沒開過好一點的車，
花自己的錢風神(台語)一下又不傷天害理，一來一往頂多虧個30萬，至少虛榮浮華過！

"錢沒有消失，只是變成你比較喜歡的模樣！"

我個人討厭天窗的原因, 僅是因為駕駛座就是矮了3~4公分.
而我的身高又是185.. 真好奇阿斗仔一定也會頂到, 難道不奶油嗎?