第一項舉例很正確，在鄉下違規停車和在市中心熱鬧區域違規停車造成的影響不一樣，應該要以比例原則來開罰。
但是
台灣人腦容量很小的，沒辦法應付太複雜的法律規定。
譬如美國相同的違規在不同的地方罰款金額不一樣，
日本是去地檢署報到看違規狀況，
歐洲有些國家是看收入，
加上行政機關只會用對自己最輕鬆的方式來做事，所以這些在台灣不是沒辦法作的。

第二項，微罪的話，未成年小孩子有法律保障，只要通知家長帶回去就可以了，現在連少年法庭都不用進。成年的，都有罪都應處罰，但是理由不一樣考量不一樣而已，不然窮要餓死可以一直偷嗎? 政府要想辦法幫忙啊，可是政府公務員基本上也是別人家小孩死不完，一般人也不關心，看到新聞出來喊一下而已。

結論就是有什麼樣的人民就有什麼樣的政府

完美解答. :ase :ase :ase

單一車道右超車就算你不知道是違規

也知道那是不要命吧


才有那個壓到路不平點就直接左倒變屍體的那麼多例子了

左邊超車應該是常識，除非你駕照是用雞腿換

不過有些檢舉確實是過火，但是接獲檢舉的警察也可以評估是否要開

其實不管汽機車，都要照規矩來不會犯錯
可能只有自動駕駛才辦的到.....

微罪不罰是可以討論

很多車禍被爆頭的就是這種騎車法，
路邊有違規停車，縫很小、速度很快都要硬鑽，
黃色前車就是因為有違規停車要跨雙黃，機車還在那邊認為空間讓出來當然要給他超過去，
不知道這樣很危險嗎?

讓他們去一去, 看罰責害到別人多少才是焦點, 真的.

坦白說另一串我貼的紅綠燈被樹葉遮蓋了, 那棵樹以前都是我父親路過去修剪.
(不是我們家土地, 不是我們家附近, 鄰近我父親愛去的公園附近)
後來我也修了兩次, 但反正老爸現在很少出門, 又沒交代我, 所以就放著了.
人老了, 社區散步就好.

不要去管他們, 不要去勸他們, 不要說不好聽的話, 就放他們去吧.

最初就是我們路過看到車禍, 所以開始一修就是十多年.

在停車位夭壽難找的都市，大家多會認為自己是快餓死的窮困小朋友吧.... :laugh:
現在情況比較像是餓3天的去搶餓5天的食物吃 :flash:

沒有市立NT20, 可以去停私立NT45~75的, 或者25分鐘NT15無上限, 各種玩法.
但還是都停滿, 我真心覺得台南人很有錢. (以上假日, 平日NT25的有)

這是有考過駕照的人都應該知道的事情。

左側超車應該是上路必備能力。
台灣駕照就是濫發才有這些莫名其妙問題。


如果從左邊會逆向就代表不該超車。