我也覺得要裝，應該前後裝，前面的還要特別堅固，哪天突然有牛、麋鹿、三寶或飆仔機車族突然飛出，撞上去才不會讓駕駛人受傷。
至於三寶、飆仔會不會因此受更重的傷，那是系統風險，得自己負責。
這年頭自保比甚麼都重要。

這件事，發文者本身就有先說，小貨車一上交流道就直切最內線，所以重機叭他。
撞車地點在另一個下交流道的地方，所以前面雙方已經交手好一段時間了。
被撞了，又有後車紀錄影像，所以重機也就不需拿出前段影片，前段拿出來可能就變成競速逼車事件。
[當然 撞人蓄意殺人就是不對]
影片中，重機有先右回頭看影片車，然後似乎又左回頭看小貨車。其實可以看得出重機減速再找小貨車，(或故意並排卡後小貨車，僅猜測)小貨車在影片卡一下下(半秒)就撇去路肩回撞重機。

當然快速道路，幾乎不會有測速照相的，重機去那邊騎個200是小事，重機怎麼可能飆輸小貨車。多半有一點互相搞事的成分，才會搞成這樣。
但水產行截殺重機，就是不對。

如果重機騎士的技術不到位，不一定敢跑到200，可能120都不太敢，不一定跑得贏小貨車。
再者
重機騎士在意的是路權被侵犯，起肚爛，玩重機的人已經是有一定的生活水準，是需要被尊重，再怎樣也要捍衛路權，尊嚴不容侵犯。
最後重機騎士被撞前看起來是故意關門，只是生活水準中上的他沒想到生活在社會底層的小貨車駕駛沒有在管你甚麼格調，比他狠直接撞下去。

赤腳不怕穿皮鞋的就是這樣

雖然重機減速沒違規
然而刻意在聯結車旁減速把兩線道都堵死，有挑釁水產車的意味
尤其遇到水產車這種路怒症的駕駛，什麼時候發瘋很難說
此次例子正是遇到這種病態駕駛
沒閃遠一點就是被撞，瘋子沒在講道理的

我猜就算重機不把路堵死水產車也打定主意要撞倒重機
手段真的跟蓄意殺人沒兩樣，要是騎士捲進聯結車就.....
還好騎士運氣還不錯沒往聯結車的輪子去

40幾萬重機就已經很不錯,需要什麼水準嗎
一台入門toyota都不止

你不能把我撞死, 怕你喔~

...
撞.

說好的小點點呢,.....

賠錢而已.....
撞不死最多關三年.....撞死七年
以本案為例
大概...300萬以內能搞定
車損...不知道啥車,算50萬....只要不是啥限量頂級車
人傷....好像沒骨折,皮肉傷....醫藥費也算50萬
月薪10萬,加一倍請看護...20萬
以上120萬.....

台灣的法律...就這樣.....

我覺得不會那麼多,一半看有沒有

你搞錯了,小貨車駕駛不是生活在社會底層的人

是水產公司的老闆

這類人是品德和教養有問題,容易暴怒

媒體報導起他的底,兩年間差不多三十張罰單,還有酒駕記錄

又跟鄰居起爭執鬧上法院