所以我看了雙B、Tesla一圈，最後還是幫和泰的盈收加碼了 :laugh:

炸氣囊會和感測器有關
前氣囊應該是保桿內鐵的感測器被觸發...(假設真的與感測器相關)

但是如果是因為我猜測的長期過熱導致NOR Flash內容異常, 那炸哪個都可能....

更狠的是, 原廠把你的車變成撞死人的事故車Orz
https://disp.cc/b/163-aEY2

台灣很多東西 不合理的售價 說真的 去查一下 政府的稅金就知道了

你知道 台灣一堆 檢驗費嗎!?

某些通電的產品 為了過台灣的檢驗 有些地方要花錢重新設計 ~~~

好險是你說這些, 以前我在說的時候, 一堆針對性的直接說我黑台灣 XD

理由都是合理的, 為了安全, 但實際上呢, 我吐槽對面好了, 只是同理可證.
對岸不是有C.C.C.規範, 你會發現有關係就沒關係, 沒關係就事情大條.

只能說, 你說的部份是正確但是99%是錯的
通電產品只要你過的了CE, 要過台灣的不難
你過的了對岸的檢測, 過台灣也很簡單

台灣檢驗費? 那就是和EZWAY搭一整套的配套措施框你的錢, 讓某些人可以多拿幾個手提箱的三百萬而已

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最簡單的, 如果真的是過檢驗, 那嬰兒床價差是怎麼回事
市面上幾乎8成以上嬰兒床都不合格, 合格的只剩下IKEA
那這些廠商怎麼沒有被抄家? 讓這些嬰兒床可以在市面販賣的政府官員怎麼沒有被抓去土城?

對岸規範好歹真的有執行
你有登記的就會被市場上抽查, 抽查結果會登錄在網路上告知是否該廠商這次的抽查有通過

比起來, 台灣可以送樣一套, 出貨一套這種惡搞法...

我完全不吃這一套 :laugh:
看太多案例了, 小到奶粉進口, 大到汽車進口都一樣. 這篇在談車, 那就先說台灣加入WTO後
年年降關稅, 車商年年漲車價的事, 連 BMW 自己也說, 他們的車價是由市場來決定, 降稅和
車價無關. 想想也是, 不然汎德爭遺產百億怎麼來的.

就因為台灣的市場封閉, 又是海島, 不像歐洲國家大部份內陸都相通, 才讓商人予取予求, 然
然賣不好的時後, 車商就喊喊, 要活不下去了, 要政府補助, 賣的好的時後又說, 市場決定價錢
我們政府又和商人站在一起, 看看這幾年, 看網購太多撓過台灣自己的市場, 商人賺不到
就發發新聞, 什麼超過2000要抽稅, 2017就有人去公共平台提議, 但政府也是只會回罐頭訊息
(這台平認真說, 可以癈一癈了, 老是回些罐頭訊息) 如果國內價格實在, 大家會去國外網購嗎?
又像機場食品只能自帶6公斤, 雖然像食品自帶只要簽切結書就可, 但這些方法就是希望
台灣人儘量在國內消費, 那管你出國買東西的小確幸

民眾買了非台灣原廠進口的水貨車，原廠若願意幫忙維修當然很好，可以增加消費者對該廠牌好感，但原廠若不願維修也沒錯，畢竟不是它們賣出去的東西，除非原廠有標註該產品有全球保固。

雖說是這樣, 但判定除了科學的部分, 也有一些人為貓膩的部分, 就很痛苦了.
你都拆給他看, 還是不認定, 這情況沒遇過嗎? 那我只能說你真的很好運, 真的!
我很討厭過去解決問題就是這樣, 因為很多時候都不是技術問題, 叫我去幹嘛.

而他們的動機也很簡單: 他們要在地化.
他們要你解說, 要你的資料, 要學會你的東西, 然後找當地的貨源或工廠來製作.

台灣或許只是要$$, 對岸是要$$也要你技術. (其實大哥二哥而已, 一樣骯髒)