請參考這篇

http://www.corgimoto.com/2019/09/blog-post.html

人性就是喜歡挑簡單的做, 定規範或立法, 只要坐在冷氣房就可以完成, 執行的是基層警員, 警察在執法時也會挑簡單的做, 繁忙的大街違停不見有人處理, 反而是安靜的社區巷弄時常可以看到拖吊車穿梭, 我們實在應該先檢討執行率為何麼低?而不是一直修改規範法律就期望所有問題可以迎刃而解

遇到這種亂衝過馬路的小孩，馬路怎麼畫都沒用.
唸書時有一次騎車路過菜市場也是，不過車速不快 小孩沒事,
但是很嚇人.

+1
那篇寫的不錯

但他還是漏了一個該車禍的致命因素
當時衝出來的小孩有兩個
被撞飛得是第一個
第二個在後面追他
差別是被追的往馬路中間逃
追人的最後一刻覺得不對往路邊跑

造就這樣的差異
住在這種公路旁邊
5歲小孩的確沒有足夠的認知
但是他的父母有，所以法律才會要求父母有監護之權

之前也有一個新聞
父親帶著兒女去釣魚
結果相隔一年，兩個姊弟都在同一個地方溺斃
誰的錯？誰殺了這對小姊弟？
同上面的車禍，BJ4...

突然想到已經好久沒在大馬路上行走了......

不用等縮減，早就是這樣了。
而且很多機車看到對向來車是完全不會有閃車的動作...

每天都看到

連對向是大貨車都不怕的



[YOUTUBE]k9VFp_mkEP4[/YOUTUBE]

越是沒行人的地區人行道越完善
例如中科園區⋯⋯

然後行人越多的地區行人越是走馬路
例如中興街一堆文青店那裡（以前燒死一堆人的阿拉PUB那裡）⋯⋯

為何要閃, 這是我在早餐店聽到這類人的自豪之言: "他看有我啊!!"
我的延伸解讀是: "就算有事情, 倒楣的是誰還不知道哩, 到時候獅子大開口讓你賠!"
機車碰瓷原理.

反過來思考

不能因為有亂跑的小孩該做的事情就不做