那你一定不住台北，我們家的車都讓行人，不過行人常常不習慣不敢走

另外像復興南路二段底右轉辛亥路的紅綠燈，行人走個沒完沒了，常常一次綠燈過不了幾輛車。台北市不少主要交通幹線，像忠孝東路四段或仁愛圓環附近，大部分車輛都會禮讓行人。不知道全台灣要跟上這種水準要多久就是了，還是需要靠罰單發揮力量 :flash:

如果行人走不完的路口
可以向市府反應,要求他們改善

其實是有越來越禮讓了...只是還是不夠就是

走路有幾招，可以比較沒有"麻煩"
1.一開始看要剩三秒就要變綠燈可走時，看一下沒有要衝的車輛時，就可以開始走了．
2.走路時，可故意看反方向點(但眼睛餘光還是要看是不是有沒有車)，如果有人要不禮讓時，裝做沒看到時，大部份都還是會讓你(蠻有趣的，反而是你看著他，他反而不讓你，要衝過去)，就像你看到亂過馬路的三寶一樣，反而會更注意不要碰到對方．
3.要過馬路時，同樣走到對角，有分要靠左的馬路去走或是右的馬路去走，我是比較習慣走右的馬路去走(只要提早一秒走，右轉車輛起動還來不急，只能讓你)
.....

我常因走馬路跟人起衝突過...超過十次以上的經驗．
(這種的都是很嚴重的，因為只是我不停下來，就一定會被撞到，對方是完全不停的)
以前大概一個月，都遇不到一次，有車輛會遠遠的停住，要讓我先走．
慢慢的，一個月會遇一次，現在曾經一個月有遇到兩次了．
而自己開車，也會越來越禮讓(我的禮讓是指遠遠讓別人知道我讓他先走)

這是最近的新聞，平均一天三個行人死亡．
https://news.ltn.com.tw/news/society/paper/1308872

PS:真心希望行人有更好的環境． :)
PS2:對了，另外有的行人真的走路慢的太誇張了(甚至有的覺的是刻意慢慢走的，覺的真的是互相的，互相給方便不好嗎)...

警車都沒在讓行人先行了，還能有什麼期待?哈

我本來開車騎車也是停下來讓行人

後來到日本自由行常常要過馬路
才讓我見識到日本的進步
我要過馬路 來車看到
在離我(斑馬線)10公尺以上就停車
夜間車輛還會關掉大燈進流車幅燈避免行人眼睛不適
我過到馬路後真的快忍不住要回頭對禮讓車輛鞠躬

我誠實的標註我住高雄。當然我知道講誠實的話有可能引發南北戰爭…

我家正對Ｔ字路口，據我觀察Ｔ字路口有一邊的行車十之八九都沒在管紅綠燈的(無論什麼燈他都走)，偶而遇見一個肯讓行人的，我真的要揉揉眼睛是不是看錯了。

T型路口是目測通過法, 紅綠燈是給外地人看的.
不要說T型, 如果是清晨6點前, 很多號誌燈都是目測.

我家人從T型路口遵守燈號出去被追撞, 也要付上3成責任.

你有上裝了吧! :laugh:

回主題, 不普遍, 但是...
行人不注意車子的行為也很多.

另外, 有幾次我斑馬線讓行人, 本來行人急急忙忙的, 一看有人讓, 變得故意慢慢走,
我搞不懂這些人心理怎麼想的?

行人在汽車禮讓時, 加快腳步, 舉手致個意.....好像沒遇過! :jolin:

某次去日本，我的腳色是行人，把台灣這套搬去日本
我在路口先停下來等車過，結果對方車子不敢動，兩方大概停了大概15秒

最後對方駕駛受不了自己就先動了 :laugh:


不過日本人騎腳踏車狀態可是很凶狠

車子要讓行人, 但行人能快快走就快快走,
不要走一半表演18相送