你講到重點了. 但業者懂不懂是一回事. 沒去要求卡設計卡設計的要求.

卡進料IQC檢料,卡出貨QC 檢驗.

會做的出來好東西才有鬼... :laugh:

我倒認為海關的運輸條件比檢測還要更誇張

事實上假如是走團體櫃位，人一多早從掛行李當下就開始摔了
然後輸送帶再到處撞，我看次數遠超 14次碰撞

還有很多時候是被閘門夾壞的，有注意的話就會發現很多R牌壞掉都是攔腰對折。
那著麼摔、著麼測都沒用..

講台灣的檢測標準是否合理
能看成護航對岸商品
除了台灣以外，就只有對岸1個國家 :confused:

對了，某貓眼有自動過濾功能 :laugh:

別人的行李箱過得了，他的過不了然後抱怨標準太高，是誰的問題?

有人看到對岸的討論就忙著進來跳腳也是屢試不爽

談台灣檢驗合不合理 ?
你乾脆說說哪邊不合理吧 :rolleyes:

這種事情扯不完, 對岸也有好貨(但是價位當然就不是那回事)

行李箱的話, 你要說信用卡公司行李箱都有通過檢驗, 我是不太相信.....
有沒有可以個人送回去檢驗的管道? 我倒是很想知道
要是有的話讓我來送兩三個信用卡公司的贈品來看看XD

不過說回所謂的文創業者, 那個箱子看起來就是不會過, 輪胎安裝區域要是沒有反摺並加強, 要過有點困難......(輪子可能會脫落, 另外國內檢驗標準來說, 應該有大量的行李箱都無法通過拖行32KM的測試, 加上載重標示僅18公斤, 不太符合一般用戶塞好塞滿23-30KG的常態)
--
行李箱最重要的是輪子, 輪子的話翻開淘寶一看, 從便宜的單輪金屬軸承, 到雙輪滾珠軸承, 在來到雙輪雙滾珠外加上避震器的都有....
想要耐用, 可能得要上淘寶升級一番才有

台北市吉林路那邊有一堆行李箱的維修店家, 老實說, 沒有必要不要去, 維修品質不如淘寶保固Orz

手邊現在比較多的行李箱是這家的, 去歐洲旅遊可以考慮順便帶一個, 約莫109euro, 部分款式可快拆更換輪胎, 另外還有摔壞的保險, 不少國都有他的維修及展售點, 搭配退稅19%大概就是8x euro
https://www.carpisa.it/it_it/
不可快拆輪胎的款式輪子故障也可以上淘寶保固一番(現在的最愛就是上面說的避震飛機輪)
北到冰島, 南到澳洲都去過

不是免稅買買東西就有送了嗎? 我行李箱至今沒有花錢買過 .

PS. 免稅是幫人買東西, 贈品給我也不會拒絕的.

認真的, 行李箱運輸過程摔很大, 檢驗嚴格一點沒啥不好.
不然為何我除非不得已, 都盡量用一個大背包解決就是因此.
當然, 出關也快.

PS2. 免稅東西買一買, 回來再提領就好, 不是國外的免稅.

取得合格標章才合法販售
-------------------
信用卡公司: 啊我拿去當贈品又沒販售.. :laugh:

信用卡公司也是別人賣給他的 :laugh:

可是交易地點可能在大陸, 所以沒在台販售 :laugh: