內輪差惹禍！女大生剛畢業 面試途中慘遭貨櫃車輾斃

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我不敢跟大車這麼靠近

我騎了快10萬公里,也不敢在和聯結車像這樣在一個只有機車寬的地方並排騎

而且還是女騎士想要超車

這種叫自殺

純直線技術不錯硬鑽我沒話說

但前面彎道偏要跟大車PK內輪差


真的是自殺無誤....:think:

這兩個根本就都是台灣特產

一個開大車要轉彎都不注意四周就轉爽爽，反正在台灣開大車出事講死角講內輪差就贏一半
一個騎車明明看著大車方向燈亮起來，就知道台灣大車轉彎都不會注意四周的，還硬不減速

若騎士在大車方向燈亮起來的當下就選擇減速，一條命都還在

看影片我覺得不是像要超車，也許那個彎讓那台大車過需要減速而機車不用，或機車要直行所以未減速
所以看起來機車速度相對變快了，但是只看機車跟地上的紋路比較的話，前後速度似乎差不多

算了, 刪掉

請問這位大車駕駛遇彎路這樣開，已經壓線，在考職業大貨車駕照會過關嗎?
大貨車的考照重點不就是彎路不能壓線?

考照歸考照,上路歸上路

我還有在新北板南路上看過半聯結車迴轉兩側人行道都吃上去的

台灣道路設計之爛, 有些地方你開普通四房車都會壓線.

另一個重點, 開車最重要是注意車頭與前方的情況, 不是看座位之後的旁邊與後面.

永遠不要併行! 不要以為別人一定要回頭看你 (當然如果出事情一定要說有看但沒看到).

機車如果不是另外車道, 而是上前就會跟前車同車道的情況下, 請不要上前或快速通過.

"不要併行!"

前貼影片被刪(?)又有新的放上來

症府又可以索兩百萬惹 :shock: :flash: :stupefy:

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之前的 , 這也是