以產品等級來看，鼓煞<碟煞<ABS

現在一堆機車都是前後雙碟，比這更高級款的才會裝ABS

應該不會有鼓煞配ABS這種組合


這就好比機車50cc<125cc<150cc

很多150cc以上用的高級配備不太可能放到50cc上，如水冷

不然造出一台很貴的高級50cc很難賣，水冷50cc+ABS :laugh:

水冷50cc ABS跟水冷250cc ABS的成本幾乎是一樣的 :laugh:

嗯~~

保養觀念不對，水冷車會很慘
所以台葉 水冷50 VINO 才會賣不好和修理麻煩

http://ichitaka1984.pixnet.net/blog...no-50-水冷幫浦-

:think:

請問ABS是煞車太利才需要的嗎?
像我們這種剎了還不太能馬上停住的機車是不是就不需要呀?
所以現在新車剎車都很利?

重點不是abs
是那個漲到飛天的車價
每年都加一個東西
以後20萬一台125?
:jolin:

寡占市場到最後都會變這樣，價格隨廠商一路玩上去，重點是漲到20萬之後呢、你是要不要買 :confused:
為什麼台灣許多東西會玩成寡佔市場、難道不是為了方便操控價格 :confused:

那就難怪有許多人轉往國外購買、或找代購的越來越多，因為不爽被賺暴利.......

看看另一樓，x年後，全面禁售燃油車，會發現『只是制定，還沒有要執行』這個理由是很好用的，很多網友總把未來想的太美好，還有好幾年，廠商一定會提昇，科技一定飛速前進，等到了那時候，就一定會xxx，最好是等到那時候，機車都用反重力引擎了......
現在就等到了要執行那時候，我們是不是又看著『傳統網頁PCDVD』，來罵現在。

不是
abs是可以偵測輪胎和路面的摩擦力變化來控制剎車的力道避免打滑
理論上是剎車越利效果越好
你只需按死剎車讓ABS判斷就好
需不需要是見仁見智
個人覺得和速度關係比較大
都騎50以下的買菜車應該幾乎不需要
常騎70以上越快越需要
你那種剎不太住的應該是不太敢騎到70以上吧

不是這樣的喔
ABS是靠車速和偵測輪胎是否有在旋轉決定是否做動
當電腦發現輪胎有鎖定現象(車速與輪胎旋轉訊號頻率不符)
就會開始以每秒至少10次的快速控制油壓高低
盡量維持高油壓但又不鎖住輪胎
在汽車上, 若使用四迴路ABS(四個輪胎都獨立控制)加上其它控制器
就可以做成車身動態穩定系統(ESP)了 :p :p :p

因為ABS系統需要液壓煞車
所以機車一定不能用拉索
在機車上, 用液壓鼓煞是不符現實的(鼓煞的分泵棒要做到多小才行?)
故機車ABS會採用前後都是碟煞

ABS大約5km/h以下才不會作用，而且30~40左右的緊急煞車就很明顯了，沒有ABS的機車必摔。