高雄的鋼鐵石化業，只是爽到裡面的員工
消耗資源非常多，但聘用的員工數量相對科技業少很多，整個產業生態規模也少很多
不像電子業從晶圓代工一直做到IC手機
裡面需要非常多工作

所以科學園區產值越大的城市
譬如新竹人口持續增加，平均月薪五萬多贏台北一萬
台北靠首都優勢，平均月薪撐在四萬多
高雄則是鋼鐵石化CP值太多平均月薪三萬多

完全不是你講的那樣(可是對南部人很正常理由 長期被長老教會左派灌輸醜化仇恨)

高雄跟北部中部發展的分水嶺在1997年

事實高雄的鋼鐵石化業不是你講的那樣 鋼鐵石化業可以養的人是比竹科多的爆

竹科的優勢是那是因為台GG把整個半導體產業鏈上中下游發展起來

高雄是被南部那批人自己搞垮 轉型跑去搞觀光 怎麼不去看看日本東京灣跟大阪灣重工業區

高雄運輸業是鋼鐵石化業養起你知不知道 一堆報關行什麼的 南北跑的卡車

早期北部中部開工廠都要跑到高雄拿鋼材/化工原料 配額都在高雄人手上 義大那個龍井人靠收高雄人手上鋼材配額發跡

不過自從六輕跟台中港的中龍鋼鐵建起來後就完全改變了 中龍本來是要在高雄台南一路被趕到台中港
這些都是你們高雄台南人不要踢到中部來的 :D :D :D

臺中不是有一堆精密機械 這些都要消化大量鋼鐵
除了半導體 台灣出口最最大宗就加工機這些幾乎都分布在台中

國人赴海外工作人數統計
https://www.dgbas.gov.tw/ct.asp?xIt...tNode=5624&mp=1
才70多萬在海外工作，加上留學及眷屬等約100萬人長年在海外

如果鋼鐵石化養的人比電子業多？請問高雄經濟為何輸新竹那麼多？
新竹的平均薪資甚至已經屌打台北
台北高雄人口都在減少，反而新竹的人口在增加

新加坡超台灣車?

你這是哪國的神話? :laugh:

從1960年起就看不到新加坡車尾燈的情況下,還要新加坡超台灣車?你是在環形賽道賽車嗎?

就是死抱著這種不實的神話,然後不肯面對問題,這才是台灣真正的問題 :think:

因為少子化衝擊
全國的勞工都在減少，減幅最多的地方是新北不是高雄

大老闆們都住在台北
所以要看中位數，你看平均數當然會有台北比較好的錯覺
美國統計薪資所得也是用中位數

新竹的工作吸引中南部的勞工前來，是因為北部企業比較依照勞基法
新竹是上來北部的第一站，還有新生兒出生數最多的地方在新竹，
讓你以為只有新竹正成長，其實桃園才是全國人口增加最多的地方。

如果沒快速增加無用的負債, 其實都還好, 這個是最恐怖的, 很快就要感受到了.

什麼灌輸仇恨的我不懂, 只知道對下一代灌輸愛鄉愛土的教育才最要緊

而且說來慚愧, 愛鄉土的重要性, 是我在國外體驗到的... XDDD 對土地沒感情, 只往錢走, 最後就是爛了自己的原鄉; 更慘的是讓我們的下一代斷了希望

我們有感情去在乎去參與, 就會做出對的事情及選擇.

笑到暈，機場的航線多寡取決於旅客的人數，不是旅客人數取決於航線的多寡，航空公司是營利事業，不是慈善事業。 :p

+1........