火車是一維(One Dimension)封閉性路軌的移動，

正常啟動/煞車，比起一班公車、汽車還平緩，

若遇列車出軌事故，

最大傷害是車廂變形壓迫，

乘客繫綁安全帶幫助不大，

卻可能影響逃生。

又抬了幾具遺體出來...
希望不是新發現的...

:shock: :shock:
原來是這樣啊，感謝啦

搞不好是車子有問題
有乘客反映事故發生前..有多次急煞...車廂電力不穩的現象

列車因素除非車輪斷裂，

其他故障很難造成出軌意外 :ase

難以想像如果有安全帶的話
哪種事故會讓安全帶變成逃生阻礙?
除非是發生在一瞬間
不然如果有時間反應的話不是按一下就開了嗎
還是說火車理論上是封閉路線
如果有配安全帶似乎變成是為了可能會翻車而準備
反而被笑話而不配備?

那請你舉幾個軌道列車安全帶的實例來看看 :D

不知道是不是翻車機率太小，所以覺得配備安全帶不值得。感覺有不會比較差，雖然不像會有太多人繫。

我知道軌道列車不應該翻車
所以沒有安全帶是理想狀況
但它就是有可能會發生…
不是說全世界都沒有
就不可以檢討它的可行性

這也難講...
如果第一節車廂煞車鎖死...後面車廂往前推會不會造成出軌
慘的是現場剛好通過一個大彎道.... :flash:

反正等台鐵報告出來吧..

RIP