它的本質就是亂丟, 干國民素質啥事... :rolleyes:

以租售車而言....ubike真的算的舒適好騎的了.....
可惜他沒出子母車，不然我還真想帶小朋友去騎河濱公園.....

:laugh: :laugh: :laugh:

oBike 比照一般自行車，停放於自行車架、自行車停放區、機慢車停車區或無收費之機車停車格

所以本質就是亂丟？ :laugh:

連亂丟垃圾都有人改不了....
還期望這社會大部分人會不亂丟這種腳踏車?
當初來這些現象國外也有，台灣也不少人認為會那樣
要搞無樁租租腳踏車，業者就要負起管理責任.....

這車我在菁桐、平溪、十份路段還看到不少台, 放那邊是要給人下滑到瑞芳深坑還是貢竂的?

同意+1

這點UBIKE真的做的很不錯

同一個站體真的每隔幾天就能看到UBIKE的貨車跟工作人員在做車輛的回收跟保養

路上經過常常能看到

至於OBIKE我則是打從一開始就完全不看好



我個人覺得還好

因為我曾經從鶯歌陶瓷博物館那騎到八里(住桃園但桃園沒單車道通到八里)

騎起來感覺還OK

從一方面來看這句話沒什麼大問題
建議你餵狗看一下這類共享自行車的亂象,全球都有

不付出代價要人乖乖遵守規矩是很困難的 :think:


你可能搞錯什麼了

他們的本業是吸金,不是租賃 :laugh:

你們都搞錯obike的問題，他反映的是台灣車輛管理法令的嚴重落後，簡單來說，他規範在道路交通管理處罰條例的慢車篇，該篇章的特點是處罰違規行為人，而且還不能在不知道行為人的時候，改處罰車主，而且也沒有拖吊條款，造成他遊走於法律灰色地帶，只靠地方政府修法納管，放入拖吊規定，但處罰還是非常輕微。

所以與其罵obike，不如罵交通部，為何不把道路交通管理處罰條例修好，讓慢車違規處罰，跟上時代。

如果行得通,那為什麼全球的 OBIKE 幾乎快倒光了?

如果只是台灣落後,那狗嘴裡出現的那些國外亂象都是 P 圖的?

承認吧,少年,人性是醜惡的 :laugh: :laugh: :laugh:

至於交通部?

那些人就只知道要錢,修法要財團才修得動 :tu:

(直接舉兩個例子:四門貨卡&計程車型式)

應該要修了，外勞騎電動自行車亂竄，墾丁也是觀光客電動機車亂竄，這些出事都會造成國家聲譽不好。