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skyhuan101 2018-04-02 03:28 PM

引用:
作者yumesakura
在法律規範跟路權上,交通部是把大型重機歸類在"汽車"
但又不宣導給大眾知道,就會變成很多人搞不清楚

>其實旁邊一台汽車是整台開進機車停等區
你忘了現在不是已經推行微罪不罰了?‥‥


微罪不罰應該是刑事處罰的範圍,
汽車停進機車停等區是屬交通違規,會開罰的,
之前老闆就有被拍照罰款。

sutl 2018-04-02 03:45 PM

引用:
作者yumesakura
在法律規範跟路權上,交通部是把大型重機歸類在"汽車"
但又不宣導給大眾知道,就會變成很多人搞不清楚

只要有牌照的,在法律上都是汽車。

汽車有分機車/小客車/大貨車/大客車/聯結車。

把小客車當汽車是誤會。

由於機車依法可行駛汽車用的快車道,但政客又不想讓機車行駛快車道,所以就用例外的方式,不斷在車道上寫禁行機車。

依法不能行駛快車道的是慢車,例如人力車或獸力車,但台灣現在幾乎沒有慢車道了,通常是路肩被誤會成慢車道。

路肩是可以有障礙物的,然後有人行駛路肩撞上去...

五四三 2018-04-02 04:00 PM

引用:
作者sclee
請問以後晚上經過台86,會否看到半身騎士?




這個你去體驗不就知道 鄉民等你回報 :stupefy:

orea2004 2018-04-03 10:24 AM

引用:
作者strong
記得當年有些人強調大重在快速道路都沒發生A1(死亡)車禍,

現在,這個案例多慘烈 :stupefy:

我不懂你的邏輯
今天發生這件事情,
跟之前爭取路權的人強調大重在快速道路都沒發生A1車禍的關聯是什麼?
在這件之前是真的都沒有啊。
而且,路上行車本來就是有風險的,從來沒有人可以保證什麼交通工具絕對安全。
爭取高速公路路權的人也從來沒有保證過激車上高速公路100%不會發生死亡車禍。
只是跟一般道路相比,封閉式道路的安全性相對高而已。

orea2004 2018-04-03 10:43 AM

引用:
作者jase
因為很安靜的你也不會注意到
新車大部份都是很安靜的
會吵的都是改管的

很多人騎著小白牌隨時在拉轉吵得要死不自覺
卻來指責大型機車很吵
就像幾年前大陸毒奶事件跟近幾年台灣食安問題
都可以看到一堆抽菸嚼檳榔的人在批評毒奶食安.....


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