PCDVD數位科技討論區 - 最近吵很大的電池規格戰,對大家有影響嗎?

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xxdmd

2018-02-03 10:26 PM

當電子科滿街跑我只是用一個比喻去外面加油5分鐘就可以閃人自己在家充要充一晚上

https://disp.cc/b/163-9QDB

但是

用自己的電充gogoro的電池還是要付充電座月租費

一般版月租為149元，快速充電版為249元

一般版的充電時間約為7~8小時
而快速充電版則只需要一半的時間，也就是約為3~4小時
而在充電時會透過Gogoro雲端網路進行電池的認證

星爵	2018-02-03 10:34 PM

引用:

作者saiz

手機又不是用110V充...是用5V充
而且電流最多差不多2A吧
以我的爛電子知識計算
鋰電池3.7V 如果是4000mA
3.7V*4A=12.8W / 5*2 =1.28hr
(0至100%)
純理論還不算轉換耗損

你的單位裡面
110v是交流
5v是直流

不過瓶頸應該是在電池
電池充電速度跟價格有關
充得快價格就高
同一種電池用比較高的電壓充電，電池壽命就變短

chengjer

2018-02-03 10:35 PM

引用:

作者saiz

車牌辨識老早就有了
記得說你在網上KEY些圖片驗證碼時
也是在幫忙建立文字圖示辨識的資料庫
不然超速違規怎麼罰?
電影也老早就演過(只是誇大了)
AND 電子收費是件好事
我就只是不爽遠通吃相而已
事實就是我不用先儲值也可以上下高速公路
根本不用貼什麼ETAG
因為這是我的用路權路是稅金建立維護的

先搞清處,ETC是幫政府解決問題,不是老百姓,

政府不需要花費太多人力物力就可收過路費,當然覺得ETC是好物.

反正公營機構大到政府要花腦筋來解決時,民營化就是一個好藉口,

發電要民營化,所以充電也要民營化.

Parten

2018-02-03 10:45 PM

引用:

作者chengjer

應該都有吧，使用者減少過收費站時間，不過可能不是每個人那麼看重時間的價值

其實越是專制極權的政府才越喜歡國營，才能把大多數權力和資源掌控攬在身上

xxdmd

2018-02-03 11:25 PM

未來有容量更大更快蓄能電池一般家用電根本用不上
就像你會因為汽車要加油自己在家挖地下油庫再從中油拉油管還油車再裝加油槍

還有你當電池很便宜鋰很貴電池汙染源很大電池是會耗損台灣人用到不用電池基本都往河床深山海邊丟

銀★(砍掉續練)

2018-02-04 01:01 AM

電池為何只能家充或充電站充?又為何不能多放一組電池在家中慢充??又為何不能將舊電池拿到充電站貼錢換新電池???

電動車還被麻煩綁住的話,繼續用油車吧!

銀★(砍掉續練)

2018-02-04 01:26 AM

引用:

作者xxdmd

這就是.......他馬的為何要照你的規格走,別家的電動車都不用被剝幾層皮

電動車環保,環你去死!

星爵	2018-02-04 01:56 AM

別家的電動車賣幾年了賣得量跟GGR差不多

OscarShih

2018-02-04 06:58 AM

弄成標準之前 , 先把gogoro移回台灣好嗎

幹你媽的台灣電池的標準來源是一個逃稅公司, 和"官"有很好的關係

不是說其它的爛, 就能選這個垃圾來用好嗎
直接內褲通國庫你這和中共有什麼兩樣 :tu:

sutl	2018-02-04 10:50 AM

引用:

作者Parten

以前收費站都是高速公路瓶頸，尤其是假日，平常一個收費站省ㄧ分鐘，假日可能省五分鐘？再乘上車次，一天下來省下的所有時間應該很驚人

車牌辨識是後來才發展出來的嗎

車牌辨識一開始就有，所以我家的車統統不裝ETC，設定Email通知就好。

所有的時間均為GMT +8。現在的時間是11:19 AM.

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