有很多禁售的英文報導
不過能不能上路我就不確定，沒仔細找

訂這種目標根本就是應該的
讓那兩家吃補助靠保護，繼續不長進12年
就又多一個汽車業了
沒競爭力又尾大不掉...

Tesla已經要完蛋了
現在想搞自研車用AI晶片
還是Jim Keller從AMD離職時
帶一批AMD團隊進去做的
什麼人不挖
挖AMD的工程師
I粉跟N粉們都等著看Tesla倒閉

https://udn.com/news/story/6811/2644950

這篇請參考，德國官方真的還沒有訂出時間表

https://www.nownews.com/news/20171211/2660299
首先是讓民眾加速汰換老舊車輛，未來對出廠10年以上交通工具，將提高排放限制檢驗標準
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是不是先調降新車價格先阿? 偉大的政府!!!

呵, 環保標準改版, 售價順手提升時, 怎麼沒哀嚎說機車難賣..

汽車工業與半導體工業,
是少數大陸企業目前在世界無法立足領域.
半導體大陸還想拼拼看,
內燃機則根本投降認輸,
很早前把方向改放在電動車.

如今歐美日把內燃機車輛判死刑,
其實是拱手把優勢讓給大陸.
大陸在一般級電動機械技術並沒輸
(全世界超過七成工業馬達是大陸做的),
大陸在高端級電動機械則佔有稀土原材料優勢,
電池現在也是大陸最具應用技術.

真的搞純電汽車,
要小心像電動摩托車一般,
被大陸拿去大部份市場.

即使退而求其次走燃料電池,
大陸現在五年計畫已放入燃料電池項目,
加上燃料電池車的關鍵, 氫氣供應基礎建設,
全世界看來, 也只有大陸的政府才有財力與魄力去建起來.

不知歐美日政府禁內燃機的腦袋在盤算什麼,
但利(現在內燃機夠乾淨了, 拿掉也不會改善多少空污)弊完全不划算.

要轉換一個系統不是像狗官嘴兩句就可以的，首先你有無法規規定，每個新蓋的建築物停車位均需預留充電線路？針對舊的建築物你要如何處理？電池報廢要如何處理又由誰處理？消防隊搜救高電壓電流要如何搜救與滅火？警察機關要如何處理電動車車禍？駕駛要如何教育對電動車的知識？考駕照要如何修正考題？

我不是政治專業隨便都能提出一些問題，這些都是政客從來沒想到的，這些廢物就只會嘴跟殘害中華民國.....

問題在石化燃料提煉並不環保

看看六輕就知道
六輕燒煤.燒焦油來發電
建廠前後生態環境差異多大

應該也要禁燒煤炭.全都改燒天然氣.養豬場的沼氣也要改成發電用.

電的來源就環保？台灣大多電力都是燒煤來的，在發神經廢核後，更多火力發電廠全速運轉，眼光要看遠不要只看個點.......

我告訴你怎樣最環保，把你的車一直修直到開到沒辦法修為止，再去換車是最環保的，淘汰能正常使用的車子換電動車，光是碳排放就打槍了......



其實沼氣有在推廣，但願意裝的養豬戶不多......