比油車方便省錢再說吧.
地球需要開外掛,引進外星科技.一顆電池都可以搞這麼久.

什麼條件之下會讓你決定改開電動車
 

續航力高 電動車價位平價
光這兩種短期內就不可能

短期內不太可能普及

一個問題 拋給大家好了

如果電動車普及化 到時汽油要賣給誰?
相關團體一定全力阻擋的

我的電動車開不動是不是要找特定廠商修 ？

零關稅 家裡可以充電時

啥轉換器？.............

哪來加水加空氣的車量產，加水也是要透過觸媒，將水中的氫氣析出，例如使用鋁鎵合金，這東西不是便宜貨而且是消耗品.......

人都是現實的

想想之前油價高居不下,柴油車賣得特別好的歷史

只要電動車購車維護成本不會高過油車

但每km的花費明顯低於汽油時

這個標題就會改成.....你為什麼還不換電動車了?

電動車每公里的電費,大約只要汽油花費的三分之一,汽柴油車還要換機油,機油芯,空濾,變速箱油這些消耗品.但目前沒有什麼平價的電動車可買,如果在50-70萬這個範圍,一般人負擔得起,才會有比較多人買.

鋰電池車每公里成本不是只有電費而已

幾年後電池壽命大衰退

換一次電池會痛死

特斯拉的電池有8年保固,行駛幾十萬公里應該不是問題.可以參考.

https://technews.tw/2017/05/05/tesl...only-5-percent/

電池成本是會越來越低的

目前是190usd/kw

里程數最多的一位，開了35.8萬公里的還有93%
車齡最高的這位，4.1年有94%
cycles數最高的這位，740 cycles有92%

https://docs.google.com/spreadsheet...#gid=1669966328

大陸有人做過測試，車子充電充滿不開冷氣定速70km/h，可以跑超過700公里
所以一個cycle超過483km應該還蠻正常的

假如特斯拉改賣底盤.動力套件
把車殼這些東西賣給車廠做的話

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