PCDVD數位科技討論區 - 重機車牌貼膠布躲測速　飆到花蓮真的GG了

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a9607

2017-11-29 02:59 PM

引用:

作者orea2004

日本一張駕照標上可駕駛車種，吊照就全部GG了

這個很合理，國內也應該比照辦理。

:cool:

eat&drink

2017-11-29 03:16 PM

看過一台紅牌，車後有可掛東西的地方，
就刻意掛一頂安全帽擋住車牌，然後一路狂飆...

jase	2017-11-29 04:28 PM

引用:

作者MUS

總數論的意義不大, 這跟肇事總數或肇事率一樣
台灣800萬輛汽車, 接近紅黃牌的7-80倍左右, 總數而言汽車當然多
但是就比例來看則是重機遠高於汽車

我覺得比例論也意義不大

Jo Jo Chin

2017-11-29 05:48 PM

引用:

作者MUS

總數論的意義不大, 這跟肇事總數或肇事率一樣
台灣800萬輛汽車, 接近紅黃牌的7-80倍左右, 總數而言汽車當然多
但是就比例來看則是重機遠高於汽車

但是違規紅牌的數量是相對少數

違規四輪才是佔大多數的交通毒瘤...

Earstorm-5

2017-11-29 08:36 PM

引用:

作者jase

我覺得比例論也意義不大

如果嚴格立法執法, 我覺得不同族群互戰就沒啥意義了, 因為重機基本上會先近乎絕跡.

然後過段時間等人民素質上來了, 重機才會又重新出現; 但會這樣立法執法嗎? 不可能!

因為這樣一做: 重機變成少數民族, 機車也瞬間消滅3/4或更多, 汽車也要死一半以上.

基本上台灣人只剩下一小搓人有資格使用2/4輪交通工具, 甚至一堆駕訓班教練都不及格.

yamakawa

2017-11-30 11:32 AM

認真講單純論違規的危險性來講4輪絕對是最大凶器，
不管是變換車道超速或者迴轉甚至沒事給你亂路邊停車都一樣，
自己就常常看到有4輪駕駛明明他媽的整條路都有停車格，
偏偏就直接停在慢車道上連臨停燈都沒打，
直接右方一拐瞬間停下車買東西車子直接升級成路障要讓2輪去撞他，
這樣的駕駛環境要說掃蕩重機個人是覺得先把該做的做好，
麻煩先解決最大問題在把這些傷害性較低的慢慢收掉，
結果現在議題是扯到重機就說很危險駕駛都很爛?
個人是覺得就算爛歸爛造成的傷害性層級是完全不同的，
政府也不正視這點隨便開個4輪出來害人不就是如此?

Earstorm-5

2017-11-30 12:22 PM

引用:

作者yamakawa

請努力去推動, 如果是那個有門檻的平台, 請貼連結, 我會幫忙點.
個人非常贊同乾脆來鷹眼AI執法, 只是那樣可能連警察都沒剩幾個 XD

Kisha2

2017-11-30 12:57 PM

蠻低能的　　　　　　

魯飛	2017-11-30 02:02 PM

引用:

作者祥風日照

因為重機的乘客數跟性質註定它就不純只是交通工具而已
騎乘的人還有很大玩樂性質

駕駛汽車的人比率很高是有了家庭或是工作需要才買的車
這些人一般怕麻煩、怕損失金錢，幾乎都是安全的分母

車主性格如此，封鎖車種、封鎖路權並不能減少危害因為重機熱血騎乘只是表象
把重機禁了，這些人還是會千方百計地玩其他刺激的交通工具
甚至玩跑車……而四輪危險駕駛對他人更危險。

對付他們，不是剝奪路權
而是要讓他們知道危險駕駛的結果更不好玩

我就是拿重機當上下班主要交通工具的用戶

每天走新北環快往返三重跟中和

請問你知道你在說什麼嗎？

Jo Jo Chin

2017-11-30 02:16 PM

引用:

作者a9607

這個很合理，國內也應該比照辦理。

:cool:

台灣是吊扣不連坐、吊銷連坐

內情是為職業駕駛開後門...

所有的時間均為GMT +8。現在的時間是01:45 PM.

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