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-   -   蝶戀花周老闆沒有講錯話呀 (https://www.pcdvd.com.tw/showthread.php?t=1122724)

mount 2017-02-19 10:20 AM

實話, 但難聽, "人為財死"有貪心的意思在, 這樣說, 跟作颱風還故意跑去山上海邊一樣...
一樣是颱風, 你躲在家裡, 颱風不會變小, 但傷害會小很多.

反正死者最大, 都開始喊國賠了~ :stupefy:
國內的大大小小事, 食衣住行, 大家都嘛在賭運氣, 這次誰倒楣誰遇上, 但....沒有下次嗎? :D
買台好電腦, 買台PS4, 宅在家裡最安全...

發生主因, 疲勞駕駛
死傷主因, 車體太爛

acetyII 2017-02-19 10:57 AM

引用:
作者ycli6921
當然有調整啊
年輕力壯找不到 找老的啊
勞健保可省就省
車子老將就用
行業聯合價錢 大家交情好 得罪我其他家也不用做
反正中老年就業困難
我予取予求
說成本貴旅費增加
偷斤減兩的時候有坦白嗎
壓榨員工有坦白嗎
事情都攤開大家還會想要做他的生意嗎
明明就是一堆骯髒的事不敢攤出來而已


個人覺得

政府如果能夠就勞動情況稽查重罰其實才是根源,

當然不能無限上綱,但是至少勞保這類基本的(太多資方低報,或著直接以單日工讀方式來規避,這點我是覺得不應該)

當然工時計算方式的討論之類也是可以加入(我個人不是完全贊成全有全無,的確司機待命中,有些是可以睡的,所以這點也要幫資方說一下話)


至於車體,我覺得營業用車,規範應該更嚴格,驗車標準需提高

最後自然老闆成本要上升,或許團費也會提高,不過花100跟花1000還是有差別的,大家在花錢的同時也會開始注意安全性一些問題,老闆賺的可能不變,但是整體情況會改善

可惜資委會有人力開說明會,會教老闆如何省那個省這個,卻沒人力稽查,沒人力去對抗大老闆

tnt2 2017-02-19 11:08 AM

引用:
作者z29112027
tnt2大,我看過網路上的道歉記者會影片,說真的,我不覺得他那種回應態度叫講話很直,沒經過大腦修飾後才說出的,他那種講話的態度根本就叫囂張跋扈,不把33條人命當一回事。


大大 你誤會我了
我的意思是在媒體上講話的態度
如果講話太直 沒經修飾 容易被媒體單方面寫其中一面
但是不是指周老闆 周老闆講話不是直
根本就不知所云~~

limit555 2017-02-19 11:45 AM

同樣一句話大家有不同的解釋

你認為這樣 我認為這樣 他認為這樣

低調不低能 2017-02-19 01:39 PM

先不論老闆說話有多難聽.....
可是大部分是還真的是社會現況,只是不該當著記者會說而已

接著就是.....為什麼司機家屬也變成受害者了?我百思不得其解的地方是....
當我看著新聞上的訊息,肇事的不就是司機嗎?怎麼感覺連司機家屬都把責任
完全推給老闆了?談賠償的話,應該是司機負主要責任,公司負連帶責任吧?

healthfirst 2017-02-19 02:51 PM

老闆是男的

我沒講錯話吧?

Rosette 2017-02-19 03:20 PM

很多欠卡債欠稅的,你要幫他加保他馬上不幹。

n_akemi 2017-02-19 06:58 PM

引用:
作者低調不低能
為什麼司機家屬也變成受害者了?我百思不得其解的地方是....
當我看著新聞上的訊息,肇事的不就是司機嗎?怎麼感覺連司機家屬都把責任
完全推給老闆了?談賠償的話,應該是司機負主要責任,公司負連帶責任吧?
既然是公司聘用的司機,則事故求償應向該公司而非駕駛。
之後公司因事故賠償與信譽受損,才可以轉向肇事駕駛求償。

而公司向肇事駕駛求償不外乎失職、違反規定、車輛保養不確實之類的...
若都沒有相關缺失或肇責,可以向駕駛求償?

如果該名司機最後確認是應公司規定而導致過勞,司機家屬當然可以向聘用公司提出求償。

z29112027 2017-02-19 10:57 PM

踹得好
 
新聞連結:
姪子大義滅親 揭周比蒼還有3輛車可假扣押
這蝶戀花的老闆,平時做人應該很失敗喔,連親姪子這時候也出來踹一腳 :D 。

60歲 2017-02-20 08:40 AM

http://www.appledaily.com.tw/realti...170219/1059726/

如此


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