如果飛行的地點時間都沒太多限制的話，就是看有沒有時間上網一直試，偶爾就是會碰到一些航線大特賣，不要選台灣出發的話機會更高

現在的話中東航空公司特價的機會可能較多

淡旺季, 可否退換票, 時段, 艙等, 里程積點, 可掛行李重量, 機上設施, 轉機地點....一堆都可以影響
營運成本絕對不是固定的, 光是退換票處理費用和里程積點這些就會造成在同班飛機同樣座位就有不同成本.

簡單來說""服務""是要錢的

轉機可以比較便宜就算了。航空公司要塞滿飛機都可以理解，以下狀況你遇過嗎？？

幾年前，華航剛推桃園到紐西蘭奧克蘭的航線，定價竟然比到澳洲雪梨還便宜。
以上似乎沒什問題。
但是這是同一班飛機，也就是桃園直飛雪梨，落地後再飛奧克蘭。
ok, good 時間很多的人，只好先到奧克蘭玩一趟，回程在中途雪梨出境，等要回台灣，再用剩下哪一段機票

911的時候，西北航空經日本到美國也曾經出現到日本比美國貴的狀況，一開始還可以放棄美國那一段機票，只用到日本那一段來回。

碰過啊，搭某國內航空從日本經台灣去歐洲比從台灣出發便宜很多，而且可以停留台灣很久，商務艙也是

這也是適合有時間的人

那是不同出發地，為了搶轉機旅客，我講的是同一個出發地

嗯，有些廉價票不止限制多（不得取消/不得改簽/不得升等），連里程數都不給累積。

是的，而且就坐一起，同一排....

火車就算沒有乘客也要開啊！我還坐過整節車廂只有我一人的高鐵。

不過也是有火車票賣得跟機票一樣複雜的國家，例如英國。

每次重地球的另一端回台灣的機票都要1800到2200美金
真希望可以便宜一點.....

買過價差最大的是我跟旅行社的團一起坐飛機去，
他們去玩他們的，我去辦自己的事，回程(七天後)在機場跟他們會合一起回台，
這種超便宜但沒法改時間，你一遲到機票就作廢了。