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- - tesla 281萬起....
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引用:
三陽. 光陽. 還有冠美都是台產車廠, 都有生產電動機車. 價格也沒比狗肉高, 只是騷包程度就比不上狗肉了. |
引用:
只想跟你說,當年(2012)吵的那 100 億是張冠李戴,反正隨便喊喊就有人信了 然後一天到晚有人在傳裕隆拿了政府100億,這樣暸嗎? 不然都改朝換代了,別說經濟部長,連總統都換人換黨了,真有事你覺得擋得住? 還是說當家不鬧事? |
引用:
如果要吵100億我幹嘛說前前後後,我又不是只看2012年05月立委講的鬼扯100億 我只想知道 1.整體計畫總促投預算515億在104年之前的四百多億花在裕隆是多少 2.2012年05月之前在整體總促投花在裕隆是多少 立委不去查整體總促投,經濟部只講先導計畫,其他的預算蓋在黑影下誰知道 |
引用:
請去看清楚我前面回的內容,我一開始就講了那一百億是隨便說說的東西 根本就沒那回事,可是當年有人隨便喊喊,然後就一直傳 :think: 你說的那515億可說是包山包海,從兩輪的到大巴還有充電站電網那些有的沒的 你看計畫執行成果那項有幾個已停止的就知道錢都打水漂了 |
引用:
其實我比較想要的是像Prius C那種油電的機車 |
引用:
引擎技術從來就沒有掌握在特定廠家手上，你要開發引擎找一間系統商就能開發了，鋁鑄件跟其他鑄件你自己搞定就好，只要你有錢沒啥不可以的，但要記住你找的人對不對，台灣太多愛內鬥、排擠有能力又不管事的主管........... 生產電動車說句難聽的也不難，甚至於比開發機車便宜多了，殊不知台灣的電動車一堆都是左岸散件進口台灣組裝的，結果在左岸賣六七千台幣一台，到台灣要賣三萬，還掛鉛酸電瓶給你......... |
引用:
台灣其實有一間在開發，但不知道他們最終賣多少錢...... https://www.facebook.com/rce168/?rf=1638186179735730 |
引用:
先要搞清楚，這些補助裡都有明定補助%額度，成車部分是補助電池成本，專案部分有比例上限 2012當時的電動車先導計畫階段就已經是包括全台的參與產官學共享了，而且當時的總"預計"總算投入才會有100E 時間還沒到預計結算(資金全投入)，政府和地方的子計畫都停滯或進度延遲得狀況下 連根本還沒有發包出的額度與發給其他各產官學的部分也都要算到裕隆頭上那真的很好笑... |
怎麼賣還是回原廠修理，被敲竹槓是正常的。（誰教你要買稀有車）
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引用:
我有攪和過這個 坦白說富田單純做苦工 他們根本沒掌握到核心設計的技術 至於移回美國生產這事 真的是大國角力 台灣這種小國家 政府很難使得上力 最近半年我也是狂跑美國 建立未來因應Made in USA的灘頭堡 |
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