PCDVD數位科技討論區 - 學者提取消國道20公里免費里程　交部：將檢討

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引用:

作者cys070

就找個名義多收錢

錢收了交通也不會因此便比較好

這倒是事實

ETC做了
國庫虧更多
塞車比以前嚴重
還要再多收錢補洞
高工局高官一樣升官

引用:

作者laifu

夜晚開州際公路時最有感。

付費公路光源充足，沿路不管多偏僻都有路燈。

免費高速公路在城鎮之外通常會是漆黑一片，有需要開遠燈來照明。

台灣就算是付費, 也只有上下交流道有燈, 之後也是有需要就得開遠燈
不過台灣小了點, 每個交流道都不會太遠, 就還好一點

引用:

作者日本手相

有眼光，真的佩服

以頭份來講，確實是閘道設計問題

以新竹來講，也是閘道設計問題

以台中中港路交流道來講，也是閘道設計問題

五股交流道也是. 林口交流道也是
機場系統匯入北上桃園入口也是.........

很多設計真的很爛很爛

引用:

作者西巴拉

奇怪,不知道大家有沒有印象,當初要國道要改成里程計費的時候,好像交通部自己也搞了三種方案做“民調”,好像有三種方案,其中有無免費里程的方案,但是每公里計費最便宜,另外兩個都有免費里程,只差在免費20公里的方案,每公里的計費是最貴的,當初也不知道交通部哪來的民調,說大部分都選免費20公里的方案,可是我看網路上討輪的大都是贊成使用者付費,沒有免費里程的較多,後來也就直接採用免費20公里的方案了,當時有人說其實交通部要的是沒有免費里程,但是里程計費最貴的方案,只是不敢講,等到過一段時間以後,再來個民調說不需要有免費里程,再把20公里免費取消,這樣就達成目的了,這一切都是xxx的陰謀啊...........

真懷疑每次的民調是哪來的.......感覺都把人民當傻子耍

就是所謂的專家學者講的啊~能收錢這種東西
都不用民調, 不用審核, 直接發新聞稿, 就說可以檢討考慮... :tu:

專門騙大家 , 不學無術的老者

說著說著,

官員及立委有出來否認有取消收費這件事了....

引用:

作者巴豆妖

台灣就算是付費, 也只有上下交流道有燈, 之後也是有需要就得開遠燈
不過台灣小了點, 每個交流道都不會太遠, 就還好一點

晚上高速公路沒路燈比較好開吧，台灣的高速公路道路標線反光標誌做的不錯，沒路燈路段對比清楚，根本不需要用到遠燈。例外的是戰備道部份都沒反光標線，在雨霧天時開起來會很吃力。

在美國狀況就不同了，可能前後很遠距離都沒車，路上也沒反光標誌，不開遠燈真的很危險。