長釘家族除採用了高拋物線飛行彈道
接近目標時做俯衝攻擊，不僅避開了主戰坦克厚重的前裝甲
而且高拋物線彈道使長釘導彈受地形障礙的影響更小
能更有效的在山地、丘陵地形作戰

雙重串列戰鬥部加上攻頂模式

每發飛彈加上包裝筒重13公斤(有效期20年)
發射控制單元4公斤(熱成像儀重5公斤)
三腳架3公斤
電池1公斤

http://www.twword.com/wiki/%E4%BB%A...%B0%8E%E5%BD%88

記得之前玩Battlefield
反裝甲(很大管的那種...)肩射飛彈
瞄準發射後直接衝上天
再從高空幾乎筆直往下貫
從砲塔頂艙直接開罐頭...
第一次用時還覺得怪...明明射出去了....怎麼不見了...
過個兩秒 就看到飛彈從天上掉下來直接讓M1開花....
真的好用得很.....

說說以前當兵的戰車連好了，連上配12台，能動的只有10台，主砲能打的不到5台，這還算妥善率高的了 XD

1000台可以編兩個裝甲師了 :cool: :cool: :cool:

對後勤而言這樣就夠了

某些戰備壓力較低的國家甚至會壓縮到大概20~30%左右的平時妥善率

你申請的料件如果不是才剛剛申請或是特殊件(沒備品要下訂的)，那其實料件常常都是堆在上一階三級或更高補保單位的倉庫裡

各軍種用這個方式去抑制後勤補給的支出壓力，只對要接戰備任務的部隊去提高補給順位

過去這樣做比較大的問題在於基層交接後常常丟失補保申請資料，導致後來接手的人確認裝備狀況後，誤以為需要再申請料件

這也是為何當上面發料下來時會多發(因為不同任的保修重複申請)，而不對又不敢繳回(沒有正當理由的話會被懲處)

所以往往到處塞料件造成浪費是這樣來的

後來補保資料電腦化上線後似乎就比較有改善這點，但上面依然會積壓物料，只要你的單位或目前沒有緊急戰備需求，不然就只會慢慢給

當然有時候也會遇到某些物料因為標案出了問題之類的就是了
(比如說十幾年前那個電瓶的案例，導致全陸軍都短缺...)

海巡都是外包維修
海巡軍系署長一上來就要洋巡自力維保
基層反彈很大
連軍中管內務櫃那套表面工夫都帶過來了
我只能說海巡是半軍半警
勤務作息和國防部三軍是完全不一樣的單位 :o

那是老美標槍反坦克飛彈(FGM-148)的攻頂模式，印象中好像沒看過俄羅斯和老共有出過這種攻頂式的反坦克飛彈。
[YOUTUBE]S3iA5KCa16s&start=27&end=222[/YOUTUBE]

https://www.youtube.com/watch?v=G8uFVKmAj5o
提到m1 就順便看看吧

m1很不好養, 尤其它那個燃氣渦輪, 修那個渦輪葉片耗工費時
買車要看保養廠
我不知道如果要買m1, 美國那套保修體系到台灣能維持多少?
修到爽歪歪~

原來台灣也有.....讚 :cool:
台灣的標槍飛彈

算看看陸軍,海陸有幾個戰車營,大概就知道有多少戰車了