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- - Y牌 AXIS-Z 125(勁豪),網友油耗測試參考!
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原來是三羊的車種 ... 我是買末代化油器版的奔騰125 , 最近里程才突破2萬.... :ase 因為改噴射後,奔騰的機種還有沒有生產,我不清楚,如果我沒猜錯的話,應該還是這台車種 比較適合當買菜車吧?? 因為這台車就是號稱婆婆媽媽的買菜車.... :ase 我下一台車種應該是決定了,我會買金發財這種貨車 , 125cc的就好!! :ase 因為偶爾有載貨需求.... |
blue core 引擎的偏心曲軸設計 . 可減低爆炸行程時對曲軸的負載 .......
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引用:
我對置物箱能放下安全帽比較重視,因為在天龍國騎,停室外停車場,不像在老家可停屋內或騎樓,安全帽外掛很不方便.前腳置物平台也是有需要,但沒要求到要很大空間,腳不要卡到撞到就好. 我從沒想再買這種速克達車,5年前買gt125也是隨便亂買台便宜的而已,替代老家那台重看不重用30多年老偉士牌,至於那台20幾年迪爵,當初就是因為想說要加入wto了,準備買進口日製重機檔車,隨便亂買台暫時騎的而已,只是沒想到一拖再拖就這樣20幾年過去了,直到迪爵斷了車台,今年重機也比較沒那麼貴的誇張才入手. 不過20幾年過去了,法令改變,天龍國又將機車趕出騎樓,安全帽沒地方放真的很麻煩,而且檔車老婆也不會騎,所以天龍國這邊還是得買一台買菜車就是. |
牙籤的前叉是直接拿"東南亞的設計"用!
在小老婆汽機車站有一台"東南亞車款"是一開始還沒發表時,大家在猜的台Y是不是要做這台... 勁豪和東南亞那台只有"前面車身外型"和輪框不同! 其他都差不多,所以前叉也是照原本的設計... 找到網頁了! http://forum.jorsindo.com/thread-2498744-1-5.html 只有"前面車身外型"和輪框不同! 其他都差不多... 所以前叉也是照原本東南亞的設計... |
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你的迪爵值得修 ,拿去網路上有人說的焊接修車台的店家 ,修起來比換車台划算 反而不要去買現在的新車 ,地雷車太多...... |
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剛Google一下奔騰 125 V2的資料,問題是有,但沒有看到引擎的大問題,小問題還是有的!! 這台車應該就是婆媽的買菜車的後繼車種了.... 至於重車(檔車) , 年輕時很有興趣 , 現在完全沒興趣了!! 因為我移轉是單車了.... 我家附近約兩年前,有個年輕人買了一輛Honda CB400 的重車,DOHC四氣缸水冷 ,我只羨慕一天 這台車也成了當時的焦點所在,過沒多久,這年輕人的CB400就消失了,再也沒見過了!! 理由應該就是 台灣的重車只適合有錢人的玩具 , 台灣法令還不完備 ,居然還把重機當成 四輪車看待,你就知道這有多荒唐!! 再加上稅金及牌照等費用 ,以及別人的異樣眼光 在台灣騎重機上下班真的非常不方便 , 還遠遠不如一台125cc以下的代步車來得方便!! 想買重機拉風,先惦惦自己的口袋及便利性,不要用年輕人的想法來看重機.... PS: 後來才知道,這年輕人把CB400給賣了,賠了一點錢.... :think: |
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沒有照原設計。牙籤要配大輪框(連輸輸去的地址110都那樣) 你那篇有講東南亞是牙籤管前輪配12吋框 ....... 鬼島版 是牙籤配10吋 一定騎起來更震..... |
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不是，因為老闆這台是全新的，所以我也不好意思幫他用力操... 就只在他店門口附近小繞一下，聽聽聲音，感受一下起步力道這樣 而且前陣子才試騎過gogoro...所以那天算是順道跑跑行程而已，並非真的屬意這輛油車 |
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日本YAMAHA本來就有AXIS的車系。感覺就是勁風光。 |
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因為要整修的話不只車台而已,在另一串機車討論區曾說過,報廢算最佳選擇,本去年就要報廢了,不過看舊換新退貨物稅4k,所以現在還未報廢就是,不過最晚拖到明年初吧! 我知道國慘噴射車地雷一堆(我自己都深受其害gt125),所以才拖到現在沒買新國民買菜車,反已入手重機. |
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