八天七夜15000元你覺得品質能多好
加上一條龍服務
https://www.ptt.cc/bbs/WomenTalk/M....3556.A.653.html
http://www.prodocts.com/html/about/index.aspx

柏達旅行社，負責人是薄文甫

(內有簡體字，不喜誤入)

(節錄)2009年在新经营团队加入之后，转以接待大陆人士来台为主要业务。



柏達旅行社跟紅珊瑚運通有限公司的地址是同一個，

都是臺北市中山區南京東路1段120號4樓，

華萌假期、柏達旅行社、紅珊瑚運通公司，

這三家本身是中資的一條龍式經營，專做陸客生意的旅行社團體。



薄文甫共 5 項公司行號

13158123
鉅龍旅行社有限公司
6,000,000
臺北市中山區南京東路1段120號3樓 20160214

13158123
鉅龍旅行社有限公司
6,000,000
臺北市中山區長安東路2段108號6樓之7 20150715

24333204
華盟國際商務有限公司
5,000,000
臺北市中山區南京東路1段120號4樓 20150419

97223180
三通旅行社股份有限公司
9,000,000
臺北市中山區南京東路1段120號9樓之3 20150419

70828171
柏達旅行社股份有限公司
8,000,000
臺北市中山區南京東路1段120號4樓 20150419



這幾間據點也都同一地址，不同樓層罷了。



其實陸客在台灣旅遊，

發生意外，而且是發生有生命危險的意外的比例非常之高。

如果只有一兩例個案還能說是機率問題，

但是這明顯已經成為通案了，為什麼？？



其中一個原因就是這些中資一條龍的低價旅行團使用低價攬客，

為了回收成本會在很多地方偷工減料，

其中包含購買低價安全性卻大有問題的遊覽車，包括韓國製的廉價車，

以及因為costdown造成常態性加班的司機，以及伴隨而來的疲勞駕駛。



希望蔡政府能正視這種產業現象伴隨而來的危險，

今天他們低價做旅遊生意，害到了中國人，

明天他們改變業務方針做其他旅客的生意，害到的就是其他國家的旅客甚至我們自己人了。



無論是陸客還是其他國家的旅客還是台灣遊客，

沒有人應當因為別人的經營方針的偏差與錯誤而無辜丟掉性命，

希望政府能真正落實針對這些高危險旅遊企業的安全檢查跟要求安全措施完善。



這幾位真的超無辜的，都已經要到桃機，

都已經要回家了，唉。

日本遊覽車高度大概是三分之二 因為下面真的只是行李箱
不過日本遊覽車座位超小
至於穩? 感覺是還好耶@@
我是在箱根山上面搭的

遊覽車逃生門左側右側都有,連天花板都可以掀開逃生

我記得車上有撥逃生影片,有規定影片一定要看

問題是起火後司機在做啥?

死前一定很驚恐 R.I.P.

雙手合十 南無阿彌陀佛

我知道的是，東南旅行社有台灣最多輛的 Scania 底盤車隊

只用Scania的底盤加上台灣的福方汽車改裝成遊覽車

就足以讓東南在網頁上拿來炫耀 :jolin:

但是我在日本有搭過東南在日本當地的自家遊覽車(有東南塗裝的)

記得沒錯的話是日本 Hino 的遊覽車

坐起來也是非常舒適，台灣的Scania底盤車還是沒辦法比

小弟忽略了濃煙問題
如果本來在休息
一驚醒伸手不見五指
那真的很難逃生
　

直接貼圖上來看
八天七夜
每人團費新台幣一萬五

中國人為了自身安全還是別來台灣了吧,寧可多存點錢去日本見識見識也好.

嚴:感謝政府車輛關稅保護的德政