人少減班正常，高鐵有站在那就很不錯了，沒站會更好，但設都設了，還能怎樣
那三站減班，可以增加車速的話，自然是百分百同意

就算是住南彰化的人，大部分是北上去台中站(烏日)比較快，南下去雲林站(虎尾)比較快

我住南彰化靠西南角，開車去田中站需要接近30分鐘，而開車去台中站30幾分鐘，去虎尾站20幾分鐘
台中站班次還比田中站多，票價也便宜不少，除了嘗鮮外大概沒什麼理由去田中站搭

只有田中鄰近的幾個鄉鎮在田中站搭會方便一點而已
但田中站周邊鄉鎮都沒有高密度的人口或產業，會有需求搭高鐵的人非常少

苗栗站人潮不少, 雖然不到洶湧, 但是也蠻多人的! :)

這點可以從星巴克的排隊人數中反應出來! :D

幫你把住的地方標清楚點, 才會比較理解你的論點.
不過你是住西南角才會有三站距離都差不多的情況, 東南邊一點的的應該不認同你的說法

田中站根本是炒地皮來的,我每天都會經過附近

烏日站位處交通集匯處，周邊區域只要有搭上快速道路、高速公路，都可以迅速抵達。

舊台中市只要不是上下班尖峰期，即使是北屯區也只要二十幾分鐘就可抵達高鐵站，新
市府到高鐵站約15分鐘，原縣區豐原約30分鐘。

以上交通時間使用google map預估，據自身經驗與實際時間誤差不遠。

高鐵台中站設在烏日老實說也不是很理想,真要照顧到山海線和北彰化的話設在台鐵成功站那邊更好,因為對山線和北彰化影響有限,但對海線旅客就方便多了,腹地應該也不會比烏日那邊小:ase:ase....

高鐵板橋南港站都是為了炒地皮，否則板南線捷運難道是假的。

那怎麼不直接取消台北站呢?

設在成功火車站對舊台中市來說，就不能直接從74快速道路直達高鐵站。

成功站腹地跟現址比起來，還是小的多，而且被兩個交流道包圍，車多時會很壅擠。