你站哨也沒事幹, 會累嗎? :D
就算沒事 眼睛也要打開. 又不能滑手機或看影片 會肚姑也是有可能的.

想睡的時候不能睡！不想睡的時候要躺著想辦法睡著。
聽過恍神和呆滯嗎？

太陽眼鏡兩個輪流戴不就好了 :laugh: :laugh: :laugh:


重飛再來一次應該精神緊張狀態不會晃神呆滯才對 :laugh: :laugh: :laugh:

我想你不只是要直接說廉價航空真爛

順便也直接說開飛機的多半也很爛

我覺得這樣下結論比較快

醒著兄您真是看人挑擔不腰疼的楷模
佩服佩服

其實我覺得他想帶的梗是機長與空姐吧
大家都不配合...

不行，講話要有所本 :mad: :mad: :mad:

通常我都在旁 嘿咻！嘿咻！落該咻！幫忙喊好嗎 :unbelief: :unbelief: :unbelief:

聯合大公國雖較開放但還是回教國度戒律甚嚴 :nonono: :nonono: :nonono:

樓被歪了，要探討的是哪些機場的導航完善及航空公司的飛安管控 :think: :think: :think:

飛上去後事情還是不少吧?

至少駕駛或副駕要一個隨時檢查高度.航向.位置以及天氣變化之類

要是氣象雷達上看到類似雷雨胞之類的還得考慮怎避過去，雖然飛行中不若起降時那般程序繁雜，但還是隨時要有機師在座位上待命得..

所以說太陽眼鏡輪流戴
關於機場的導航 星航以前撞掉唯一的一次是說沒有地面雷達引導，不知目前改善了沒 :confused:

你還是搞不清楚被吐嘈的點在哪，

你貼的新聞內容裡搜不到廉航兩字，

不曉得黃色字體的論點從何而生？

要下「廉航的問題還真多」這個結論，

也要提供相關的事件或新聞以供參考。

你的標題配上連結算是符合前呼後應，

但內文就顯得有些不知所云了。