日本我記得違規停車 是有時間限制的
例如多少時間內沒有移動
而日本也有多少時間就去動一下的人
當然也有很多華僑是租了車位 買好車就退租
這是道德上的問題

這個投票如果加上但書: 通過後將由現行機車開始要求
應該得票率會大幅改變 :laugh:

我開車，而且我覺得是非常好的政策
之前曾開在台北小巷內，已經是小巷了，左右兩排停滿了車，我開過去還快要折耳朵才能過，真的很扯

而沒車位就買車的，又不願租車位只想停免費的，充其量只是想佔國家便宜而已

不表意見，可是本魯已經買車位快三年了，感覺我褲子脫那麼久，腰部終於可以動的感覺。

覺得是違停,因為記得好像是蘆洲大火,因為違停,消防車進不去,造成死傷後,大台北地區有強制

畫出消防通道的寬度

加上台北市車位只能在台北市停

外縣市車進來通行費一律每小時20元

停車費另計

保證房價另一波高峰

對我這無車階級，這是德政，車本來就應該停到停車場
都市開車多半為非必需，政府本來就應該主動造成他們不方便來放棄使用

台北市真逗
找一個三寶來當交通局長
交通會好才有鬼

之前我們家就有一台車，可是我們家根本就沒有考慮停車位就去買車

家裡只有我在開，根本就沒有人在乎這問題，每次一開出去，要找停車位就是碰運氣，轉來轉去，浪費汽油、浪費時間

所以我很常說，沒有停車位幹嘛買台車，每次得到的答案就是：如果有要載人怎麼辦？

但又不是很常需要載人，我算算了不起一個月就只有一、兩次需要載人，就是載長輩去看醫生

平常就停在社區附近的免費停車位，一停就是兩三天，占了一個位子我是覺得很自私啦

然後我觀察社區也有很多人都是這樣，車子又不常開，一停就好幾天

每天都有車在繞來繞去就在找停車位，養一台車本來就該要考慮停車位的問題，畢竟你的車一定需要使用到公共空間（開到馬路上就算是），我不懂要求車主至少要負責自己的車有停車位有甚麼不對？

機車也是一樣，很多人買機車就是占用道路的人行道與騎樓

騎樓是你家一樓也就算了，很多人根本就是亂停一通，汽車占去的空間已經很多，再加上機車更是雪上加霜

我完全同意買汽機車就該有停車位的政策，這是最起碼的責任

台灣真的應該慢慢這樣發展
當然大眾交通的配套也要做好就是了