如果是花公款的，那兩個都會有的.
:laugh:

只恨當年不好好混學歷,進不了那可花股民錢住五星飯店,搭商務艙,頭等艙的上市櫃公司,只有花公款搭經濟艙,住商務旅館的命.Orz

票價要因此變便宜也就算了,偏偏越來越貴.Orz

https://www.youtube.com/watch?v=adMN1iv_eUQ

有個腳踏車式飛機座椅設計的更變態... :stupefy: :stupefy:

這的確很變態
如果剛好前面坐一個正妹
被綁在椅子上離正妹只有十幾公分
看的到摸不到十幾個小時
下飛機應該快虛脫了吧

我與太太小孩坐頭等艙是希望她們在長途飛行舒適一些，
我的機票費用報公帳(但是我有美聯、日航等幾家公司VIP折扣)，
Virginia的票全額由我自己支付，兒子不滿兩歲不用錢，所以搭頭等艙是值得的！

有個好太太胖小孩天天陪伴我，花一點錢，說什麼也值得！(眨眨眼) :laugh:

個人搭過的廉價航空都沒這麼惡劣,這簡直是.........不如賣站票算了.Orz

廉價航空我沒有坐過(這跟錢沒有關係)，聽熟悉航空作業的朋友說，
因為這些新進的航空業者『不會』佔到好的停機口，
實際上光是等上下機時間比很早就已經佔到好位置的老牌航空公司更久，
商務客要的就是時間，沒空坐在飛機上等著要進機場！
所以廉價航空省的是客人的錢，但客人也必須付出時間等候！

找到了...

Airbus wants to patent a bicycle-style airline seat

另外一家的新客艙設計看起來頗舒適...不過這真的是經濟艙嗎?!?!
商務艙我還比較相信.
http://www.core77.com/blog/transpor...sense_27585.asp

http://www.airgodesign.com/#orion

看來這個才是經濟艙座椅設計
http://www.airgodesign.com/#omega