作者Mozohung

裕隆汽車,以前好像叫 Yue Loong,而且它好像還有一個LOGO,但奇怪的是它們都不用了.

Nissan應該是叫日產汽車,裕隆汽車只是代理商.GTR很好很強大,但我還是欣賞法拉利.

作者E.A.G.Y.O.O

經調查，原來這台1498萬的法拉利車主，竟然兩岸法拉利代理商的董事黃震智,

64歲的黃智震早年因創立全球第二大數位相機代工廠普立爾發跡，2006年普立爾被鴻海收購。

http://twimg.edgesuite.net/images/R...993c1a948f8.jpg

作者暴君

這點其實沒有什麼好爭的
高速公路及快速公路交通管制規則就已經寫的很清楚了
超車道的使用規定是什麼?
有興趣的人可以自已去查看看
佔用內車道以致於讓後方車輛無法超車，最高可以罰6千~1萬2
現在大家的車上都有行車記錄器，要舉證很容易
所以那種開車喜歡待在超車道卻又不是為了超車的駕駛
就祈禱不要有一天遇到比較熱心把影片拿去檢舉的人
否則就準備收罰單吧

作者恩佐尼爾

老屁孩開的 :think:

作者latw

放心, 檢舉保證不會過.
請見:
高速公路及快速公路交通管制規則 第八條 第三款:
三、內側車道為超車道。但小型車於不堵塞行車之狀況下，得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道

請問要怎麼證明該車違反這一條??
這一條才是造成高速公路塞車的主要元兇, 但是一直不改 :think:
條文來源:
http://www.freeway.gov.tw/publish.aspx?cnid=526&p=134

作者dragoncat

沒得改~要改也只能改成...
小型車得以最高速限行駛內車道
但後車欲於內車道超車時,內車道之車輛仍需變換車道讓後方超車
這樣就是允許超速車輛得以在內車道超車
明文規定路橏讓給超速車輛就有點不合邏輯
如果內車道僅為超車道,超車後得駛回外車道
這樣又會造成右邊兩線龐大車流

作者judoyang

是啊！會變成允許內側車道超速
而且還沒限制上限速度
這樣子就搞笑了

作者kz996

引用:
作者Mozohung
裕隆汽車,以前好像叫 Yue Loong,而且它好像還有一個LOGO,但奇怪的是它們都不用了.

Nissan應該是叫日產汽車,裕隆汽車只是代理商.GTR很好很強大,但我還是欣賞法拉利.


因為那logo有點像賓士的logo
汽材業 修車業都笑稱那是...免路凹翹（台語）