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- - 路上突遇F1賽車超車
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引用:
競賽級Go Kart大約1.5G,出租用娛樂Go Kart約0.9G,跟一般房車差不多,差別在於開Go Kart時常常把離心力開到最大。 F1的G值跟車速有極大關係,車速越高,空氣動力學所產生的下壓力越大,在極速下煞車約5G,在150km/h過彎時速下約3G。 方程式賽車最特殊的地方就在於這種抓地力隨車速變化的特性。 |
哇考引擎聲這麼大,車手本身是不是也有帶耳塞之類的?還是那個頭盔就有一點抗噪音的功能???
覺得賽車是一項需要長時間注意力非常集中的比賽,車手大概就換輪胎時腦可以空一下下吧我猜。 |
引用:
意思是說紐約的路況跟台灣一樣凹凸不平嗎??? |
引用:
頭盔裡面有耳機, 會傳達車隊領隊的比賽指示 直線的時候就可以稍微放鬆一點了, 因為比賽時間很長, 很難完全都撐到換胎的時候才放空 而且放空的時間只有 3 秒而已 :think: :laugh: 嚴格來說, 進 Pit 會比在外面比賽更緊張, 要自己隊友準備好, 還要小心別的車隊的車子 一個失誤就是少個幾秒 (那是前面幾圈累積起來的優勢) 所以事實上F1 是很高壓力的戰鬥比賽 :o |
引用:
進站換胎時間只有兩、三秒 是沒有時間放空的 這兩三秒時間要注意前面棒棒糖手的指示 要全神貫注抓緊出發的時機 |
引用:
限轉速的話有啦 :laugh: |
引用:
超級駕照不是拿假的... |
引用:
HAM說在大直路上催極速時才能放鬆一下... |
引用:
頂多F3而以......not formula 1 來來看看nascar...最高速度應該跟F1向去不遠 https://www.youtube.com/watch?v=4TMrTMMsZM0 |
引用:
沒限轉的時代,BMW的3.0L V10引擎曾經在正賽超過22000rpm,據說馬力超過900hp。 後來2.4L V8時代,就限制在20000rpm以下了,馬力約750hp。 現在1.6L V6原本限轉12000rpm,但後來FIA擔心聲浪太難聽,所以開放到15000rpm。 但由於增壓值跟汽油流量原本就是針對12000rpm設計的,所以實際上各車隊實戰都不超過12000rpm,因為超過反而會無力,不如往上升檔。(目前約600hp) |
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