我開SKODA的1.2渦輪 馬力很好~

因為台灣二手價都他們在訂的阿，他們有自己的長租公司、二手競標場、貸款公司、新車公司、二手車賣場
HYUNDAI/FORD用的引擎/電子系統也都是跟國際版同樣，怎麼可能乏人問津都去買神車
而TOYOTA這兩年在美國recall率排名第一，FORD部署最多油電車種也沒那麼悽慘
至於FORD的NA引擎，我不曉得容易壞是什麼時代，有聽說很早期福特車滿街跑，後來變成現在TOYOTA車滿街跑，但這個過度期NA引擎好像沒有哪家廠牌特別容易壞

就我知道的TIERRA、ACTIVA、和同樣引擎的MAZDA，沒聽說有啥毛病
就很討厭老一輩在那邊討厭三菱、FORD的嘴臉，好似沒路用的車一樣
卻又說不出來LANCER有啥缺點-.-

這台不是已經上市一段時間了 :confused: :confused: :confused:

以前對ford也有刻板印象，
但是這次的kuga真的不一樣，
開起來的感覺棒極了，加速感覺超有力的，試過車後就回家編預算了。
建議買車前一定要試駕，別人說再多，都不如自已親自體驗。

這車乘坐空間本來就比Fiesta大，後座差異尤其明顯
光是座椅機能就比Fiesta強多了，起碼頭枕設計比較像是給人類用的，不像Fiesta那麼糟糕

話說...你真的坐過這兩部實車了嗎？光用想像的不準啦∼

本人有雙離合器米兇恐懼症...等換回愛信的6AT 米兇再來考慮吧~ :laugh:

福特是PS又不是DSG

但一樣都是DCT....(攤手 :laugh:

雖然PS的症頭好像沒DSG那麼誇張,倒也不是都沒毛病就是.... :nonono:
從FSC上的一些描述看來,PS想用的愉快...且避免一些奇奇怪怪的抖動問題
大概車主本身也要有足夠的手排概念,在該換檔卻沒換的時候及時手動介入...
尤其是那些搭載乾式6DCT250,低轉扭力不太足的汽油NA車款....

自己開老FOCUS~~開了18萬多其實也沒有遇到啥大問題~~
頂多就是~~2年換電池....10年18萬老化的東西太多了~~該換的也是撐不了

過年這次開北高700公里來回平均油耗還是在將近15公里~~已經算很神了
新的更省油~~還在考慮中......

我覺得你想太多了.......
基本上人都有對機械的適應性

只要你知道這是手排變速箱的心理準備 那些都不會是問題....
即使是四速自排 也是要習慣每台車特性的...不是自排就無敵了