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最可怕的情況就是，

隔壁車道的汽車就在你的視線死角，

又一路保持跟你一樣的車速，

你根本不會感覺有部車就在你的旁邊。

:stupefy: :stupefy: :stupefy:

樓主需要一個副駕駛. :D

開車上路本來就有很多需要隨機應變的情況.
樓主這幾個月來的po文,
一直在找各種情況的一個最好的答案,
不過因應各種情況,本來也就會有很多不同的答案,
針對狀況a的最佳處置,到了狀況b,可能變成不好的處理.

轉頭這個動作是補足後照鏡的死角,
一般每次轉頭的時間就是越短越好,
確認你的視覺死角有沒有車輛就可以,
如果再搭配眼角餘光,就可以再縮短轉頭的時間.

如果陷於為了轉頭而轉頭,就會很怪.

引用:

作者qwer456

關於轉頭仍有幾個疑問...
尤其是在市區,轉頭後還要馬上確認前方動態,感覺難度很高耶

像....斑馬線常有行人闖紅燈,回頭時才發現差點撞上
(若沒有回頭就比較能"追蹤"人行道上的狀況)

以及... 回頭後常有機車硬要鑽進來(搶快),這時候反而是視線死角
========================================
對轉頭不習慣的駕駛來說真的蠻難的說... 尤其市區要需要確認的狀況太多了
(人行道闖紅燈的行人,突然鑽進來的機車,對象車道的動態...)

關於轉頭的"時機"何時最恰當呢?

舉例轉彎.... 我是開始微轉方向盤時,快速撇頭瞄一眼右後窗
但回頭時有點來不及確認前方狀況,尤其斑馬線上是否有行人
(車頭這時候也已經進入斑馬線了,如果時間太緊繃有可能會A到行人 = =||)

轉頭的時機點還有討論的空間,實在不曉得何時轉頭比較安全又穩定

希望前輩們指導一下(最近才開始學撇頭的我) :as...

機車的問題，就方向燈打久一點，慢慢靠過去，動作不要太大。
斑馬線上的行人還有腳踏車要眼睛快速掃一遍，確認沒有問題再通過。
晚上要特別注意推著板車做資源回收的老人家...

總之要眼觀四面、耳聽八方... :laugh:

引用:

作者duracelll

還好你沒開車了 :jolin:

看了7~80%,請教剩下20~30%是要擲骰子決定有沒有車在死角嗎?

又不是玩AD&D桌遊 :jolin:

看來有人不知道"視野死角"這玩意....
以最好轉頭"同時間100%前後左右都顧到"....
愛挑語病~你慢慢確認完美100%吧...

後照鏡外側角落貼個廣角小圓鏡就能解決了...
另外這東西是拿來看車側死角的，不是來取代原本的後照鏡...