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- - SMAX 有前途...
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引用:
以走休旅風的車款來說， 後座墊很難坐實在是很難以置信的缺失； 後土除不知是在偷什麼的， 一個塑膠罩成本是能有多少？對車廠來說搞不好100都不用！ 九萬多的車，偷這個實在很不成話。 不過平心而論，Yamaha設計外型的功力實在高過台灣其他廠家， 個人認為，10萬以下車款，S-MAX外型算是數一數二的漂亮， 兩陽習慣於用過於繁複的線條來堆砌外型， Suzuki...怎麼看都像100c.c.小車， PGO...不好意思，粗礦有於，實在是沒啥美感。 |
剛好要買新車也在看
還好我沒買這台 :laugh: 聽說這台SMAX號稱跑旅，最近賣超好 結果看到某影片這台水冷155跑輸地瓜150就算了 連空冷G6 150都跑不太贏 一看規格發現是太重了，性能又沒上來 支持者都說這台重視舒適順暢，不是性能取向 結果後座不好坐，也太高...還比RCK 180貴 一整個就冷掉了...多5cc牌照還要貴一截 還是乖乖去買150cc的就好了 |
引用:
蓋上土除就看不到中置避震的設計了啊 :laugh: |
有稍微看過日本那邊的改車 就會知道
smax外型根本是日式台客戰車 所以就誕生了這四不像 要旅不旅要跑不跑 簡稱跑旅 :laugh: :laugh: :laugh: |
smax軸距1405mm，rv150軸距1440mm， majesty軸距1500mm，nikita300軸距1544mm，AN650軸距1585mm
小車又要RV款，後座為什麼難坐，答案很明顯啊..... |
引用:
市區RV :laugh: |
引用:
地瓜其實災情很多(125、150都有) 推地瓜的人都不說的! http://www.mobile01.com/topicdetail...4&last=46693335 (125龍頭會甩,雖然新版應該和150一樣改正了...) http://www.mobile01.com/topicdetail...6&last=46536909 而且沒有SMAX穩,要也是拿G-MAX來比... (地瓜有人改類似"勁戰"的狗骨頭提升穩定度,還有什麼裝"磁鐵"的怪招,也有一點"吃機油"的症狀...) 推地瓜的人都不說的! SMAX我只擔心"後避震基座",那個如果有問題比較危險... (等看看以後會不會改正? 或沒有後續災情...) 至於土除有改裝的,原廠"精品"好像也會出... 後座我沒有載人需求,以後有需要再改坐墊! 至於"性能"其實很輕鬆破百... (可以去問車主,是不是"最快"如果很在意那就別考慮了...) |
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引用:
你要這樣說買125的老馬就好了... 上80很輕鬆，某些路段拉到140也沒問題 :D (我指的是首發第一批化油老馬) |
目前第一批化油老馬騎乘中
真的很舒適 剛大修馴車完 拉到120表速車身還是非常穩定 震動很小 極速不敢試 偶而騎單趟80km不會累 長途油耗有40km/L水準 |
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