作者鐵甲無敵金鐘罩

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作者yoyo0716

短程使用的~~多是自用車及通勤族....當然是有免費里程才有利......
長途使用的~~多是運輸業 物流業(嗯??-4好像有不少相關的).......公司營業車居多

想不出來為何會有一般人希望無免費里程佔多數的現象??

作者yoyo0716

短程使用的~~多是自用車及通勤族....當然是有免費里程才有利......
長途使用的~~多是運輸業 物流業(嗯??-4好像有不少相關的).......公司營業車居多

想不出來為何會有一般人希望無免費里程佔多數的現象??

作者滄桑悠無愁

下次民調結果如果又翻盤怎麼辦? 不管哪種方案都是有人吃虧有人划算

學電信業者改浮動費率不就好了 (記程收費方案三選一)

記費週期為一個月, 選定後要改變就得到下次週期起始日才能生效

預設無免費里程, 不選定視同放棄選擇

和報稅機制一樣, 反正都是要上繳國庫的費用, 選自己划算的就不會有爭議了.. :flash: :flash:

作者滄桑悠無愁

大家有接受過計程收費的民調嗎? :flash: :flash:

作者palmdeve

如果是說吵鬧~那真的看多了
但是從不覺得那會怎樣..
甚至都會觀察一下他們父母怎麼處理這類事情
蠻有趣的....當下就會想,若換成我,該怎麼做
當然也有放任不管的.
那也沒差,MP3 開著,閉目養神吧.
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我雖然有車開,但有時還是會坐客運台北來回..
一個人開車很無趣..

可以不用認同我,但是我是覺得
剝奪小朋友搭乘大眾運輸工具的經驗,
.....不太好....

作者rickrickrick

哈 這兩張圖太誇張了吧
對岸真敢唬

作者無情公主

都不太公平
我建議啦：

小自用車(包含小客車、3.5頓以下的小貨車)
五年內新車－免費
超過五年車－每公里3元
超過七年車－每公里6元
超過九年車－每公里10元


大車(包含貨車、客車、連結車)
三年內新車－免費
超過三年車－每公里5元
超過五年車－每公里10元
超過七年車－每公里15元
超過九年車－每公里25元


好處，大家都開新車
其次，新車多，車禍案件自然少

老車走一般公路，速度不快，自然車禍減少不少，而且高速公路路況鐵定改善。

作者滄桑悠無愁

下次民調結果如果又翻盤怎麼辦?