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- - 官方表態：通用汽車把Tesla視做威脅了
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等到電動車出 24耐比賽後..
電動車才會開始實用化.. 現在都不是威脅............ |
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應該說對於消費者而言，當然都還早 但是對汽車廠商而言，現在還不視為威脅 那就真的太晚了 目前世界上那幾家汽車集團其實也都早就有介入電動車 只是投入程度不一而已 |
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Nissan明年就想用電動車跑Le Mans了... |
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不會 在國內生產不會只限定要用美國本土產的零件 只需要組裝就好 Tesla 的馬達就是台灣做的 :think: 只要其它公司不能滿足條件要求, Tesla 就得用海外的零件 :think: :think: |
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Tesla 葉子板的加強金屬片，就是小弟家裡加工廠的成品 :laugh: :laugh: :laugh: |
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用抽換電池就可以了 :rolleyes: 應該規定只能用充電的 |
電動車會怎樣不予置評,不過GM這家公司應該不用太擔心
1.存在與否牽涉到太多關鍵製造業工作 2.某驢子陣營大票倉 不管未來發生啥事政府都會拿錢出來救就是了 |
引用:
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不是為了拿美國政府的補助，很多東西都回美國做，連之前在林口的公司都收掉了，現在還有哪些東西是在台灣做的？馬達還是富田電機做的？底盤還是公準精密做的？ |
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之前也是聽說收回很多回美國作 但是找了一下最近的文章還是有一些零組件是台灣作的，稍微統整一下： 和大：變速箱齒輪 致茂：電池控制板、馬達驅動器 高力：馬達硬焊加工 公準：馬達加工組裝 貿聯：電動車連接線 宸鴻：車用觸控面板 富田：電動馬達 六方：精密機械加工 達鴻：動力系統 來源： http://www.investor.com.tw/onlineNe...?articleNo=1746 http://davidli.pixnet.net/blog/post...%87%89%E9%8F%88 http://www.artc.org.tw/chinese/03_s...l.aspx?pid=2390 |
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